今年可謂是B級車換代“大年”，一眾老牌車型都迎來了全新換代。 在這其中，身位德系B級車代表，且從進入市場開始就長期占據銷量頭排的邁騰與帕薩特也迎來了全新換代。相比較與此前車型對于商務層面的傾向，如今的全新一代[詳細]
邁騰與帕薩特身為德系B級車的代表，一直都是用戶在B級車市場看車時，所繞不過的兩臺車。從最初進入市場之時到現在，無論風潮如何改變，這兩臺車都有著長期霸榜的體制。在今年，隨著這兩臺車先后完成換代，一場老生常談但又同樣[詳細]
在中國文化中，從戰國時期哲學家莊子所提出的“以大為美”開始，我們傳統思想便認為更大的物品象征著富裕和地位，也是對莊子哲學的現代詮釋。而在當代社會消費者中，“大而非小” 的購買哲學也逐漸流行了起來。 其實從購車[詳細]
買車選合資還是自主？本就是個老生常談的問題。在當今“海闊憑魚躍，天高任鳥飛”的汽車市場中，自主品牌與合資品牌的風起云涌，著實讓大部分消費者難以抉擇。尤其，在備受關注的20萬級家轎市場更是如此。 隨著近幾年國內制[詳細]
“買的貴”不如“買的對”的思想成為當下消費趨于理性化的一個顯著變化。在當今宏觀環境下，整個經濟市場處于消費降級的情況，注重“務實”的思想滲透在了每一位消費者的觀念里?！澳芊駶M足自我的真實需求”已成為大眾判斷產品[詳細]
新年伊始，長安福特新一代蒙迪歐正式亮相，仔細算算，它距離上一次換代已有近9年的時間，如此之久一路保持著小改款的節奏，也讓不少用戶對它此次的大換新充滿期待。新一代蒙迪歐亮相的同時，不禁讓人聯想到了長安林肯在去年廣[詳細]
當代購車人群，特別是年輕群體，要求苛刻、需求多樣，渴望在有限的預算中得到最大化的滿足。本田思域，面對同級競品或設計平庸或動力肉的特點，選擇另辟蹊徑，憑借輕盈車身和1.5T發動機，并借助Type R的光環，營造出了“秒天秒[詳細]
歷史原因也好，技術因素也罷，日系車型長此以來在家轎市場中占據很大市場份額，尤其是“兩田”旗下的凱美瑞與雅閣，在中高級轎車中絕對屬于第一梯隊選手。而近年來，韓系車也吹響了反擊的號角，不再允許市場份額此消彼長的現象[詳細]
汽車圈最熱的話題莫過于國產特斯拉Model 3的“跌跌不休”，而這個元旦假期，特斯拉又悄無聲息將國產Model Y完成了上市，并且給出了相當誘人的售價，新車共有兩款車型以供消費者選擇，售價分別為33.99萬元以及36.99萬元，對應的[詳細]
終于輪到最讓人期待的部分，要知道本田與生俱來的SPORTY基因，早已享譽世界，如果現在梳理，稱霸摩托車領域以及稱霸F1等等的本田歷史，幾天幾夜都說不完，我們直接進入正題！如今廣汽本田銳·混動聯盟在運動感上究竟能達到怎樣[詳細]
