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   按條件找  對(duì)比導(dǎo)購(gòu)

分類:
評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)對(duì)比
價(jià)格:
全部5萬(wàn)以下5-8萬(wàn)8-12萬(wàn)12-18萬(wàn)18-25萬(wàn)25-40萬(wàn)40-60萬(wàn)60萬(wàn)以上
車型:
全部微型車小型車緊湊型車中型車中大型車豪華車跑車SUV
國(guó)別:
全部自主歐洲美國(guó)日本韓國(guó)
品牌:
車系:
對(duì)比導(dǎo)購(gòu)
  • 要運(yùn)動(dòng)or要舒適 福特蒙迪歐對(duì)比標(biāo)致508

    要運(yùn)動(dòng)or要舒適 福特蒙迪歐對(duì)比標(biāo)致5082014-05-16

    隨著國(guó)內(nèi)汽車的普及,越來(lái)越多的車型出現(xiàn)在我們眼前,廠家的競(jìng)爭(zhēng)也愈演愈烈,特別是中級(jí)車市場(chǎng)一直是各大廠家的必爭(zhēng)之地,長(zhǎng)安福特新蒙迪歐一經(jīng)推出便吸引了所有的眼球,驚艷的外觀,強(qiáng)勁的動(dòng)力和豐富的配置使其成為了中級(jí)車市[詳細(xì)]

  • 同為17.98萬(wàn) 馬自達(dá)阿特茲對(duì)福特蒙迪歐

    同為17.98萬(wàn) 馬自達(dá)阿特茲對(duì)福特蒙迪歐2014-05-12

    隨著消費(fèi)者的消費(fèi)觀念趨向于理性化,人們對(duì)中級(jí)車的需求不再只是“寬大”、“舒適”,漸漸的對(duì)外觀的關(guān)注更多,時(shí)尚、年輕、運(yùn)動(dòng)是越來(lái)越多的年輕消費(fèi)者所看重的一大因素。隨著5月6日國(guó)產(chǎn)阿特茲的正式上市,新蒙迪歐與阿特茲的[詳細(xì)]

  • 20萬(wàn)大空間舒適中級(jí)車 天籟/508/K5對(duì)比

    20萬(wàn)大空間舒適中級(jí)車 天籟/508/K5對(duì)比2014-03-21

    提到中級(jí)車,人們往往最先想到的是大眾“雙雄”帕薩特和邁騰,作為國(guó)內(nèi)最早的合資品牌,大眾車在國(guó)人的心中有著很重要的地位,然而當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)激烈的中級(jí)車市場(chǎng),還有很多廠商推出的中級(jí)車具有非常好的品質(zhì),它們無(wú)論在外觀設(shè)計(jì)、[詳細(xì)]

  • 同門兄弟間的較量 起亞K5對(duì)比現(xiàn)代索納塔

    同門兄弟間的較量 起亞K5對(duì)比現(xiàn)代索納塔2014-01-09

    隨著國(guó)內(nèi)家庭乘用車的逐漸普及,人們購(gòu)車的選擇可謂越來(lái)越豐富,廠家也為了迎合消費(fèi)市場(chǎng)推出了豐富的車型供大家選擇,“得中級(jí)車者得天下”這句話想必大家也都聽(tīng)說(shuō)過(guò),可見(jiàn)國(guó)內(nèi)中級(jí)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)有多么激烈,今天筆者為大家?guī)?lái)的[詳細(xì)]

  • 渦輪增壓K5 挑戰(zhàn)更高對(duì)手雅閣/天籟/邁騰

    渦輪增壓K5 挑戰(zhàn)更高對(duì)手雅閣/天籟/邁騰2013-12-16

    12月5日,東風(fēng)悅達(dá)起亞全新K5在南京上市。新K5增加起售價(jià)為20.28萬(wàn)的2.0T車型。而K5換裝的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)其最大功率180kW,峰值扭矩為350N·m,匹配6速手自一體變速箱。而升級(jí)更強(qiáng)勁的動(dòng)力總成,新K5的目標(biāo)也指向更高一籌[詳細(xì)]

  • 18萬(wàn)

    18萬(wàn)"豪華"中級(jí)車 K5/索八/邁銳寶對(duì)比2013-12-12

    提起中級(jí)車,帕薩特和邁騰這兩款“高端大氣上檔次”的德系車似乎是現(xiàn)在最火的選擇。但要是預(yù)算有限,面對(duì)這兩款車型還真有些底氣不足,動(dòng)輒20多萬(wàn)的售價(jià)也不是所有消費(fèi)者都愿意接受的。好在現(xiàn)在中級(jí)車市場(chǎng)一片血雨腥風(fēng),改款K[詳細(xì)]

  • 能否被超越? 凱迪拉克ATS對(duì)比寶馬328i

    能否被超越? 凱迪拉克ATS對(duì)比寶馬328i2013-12-02

    說(shuō)起運(yùn)動(dòng)轎車,大多數(shù)人都會(huì)認(rèn)為寶馬3系是這一概念中的標(biāo)桿之作。而3系也已經(jīng)習(xí)慣了不斷涌現(xiàn)的模仿和追趕者。算起來(lái)寶馬3系被模仿的次數(shù)比各種綜藝節(jié)目中模仿邁克爾·杰克遜的次數(shù)還多。那些豪華品牌的汽車廠家在推出入門級(jí)運(yùn)[詳細(xì)]

  • 抉擇之同級(jí)之爭(zhēng) 雅閣頂配對(duì)邁騰2.0T旗艦

    抉擇之同級(jí)之爭(zhēng) 雅閣頂配對(duì)邁騰2.0T旗艦2013-11-27

    國(guó)內(nèi)B級(jí)車陣營(yíng)的爭(zhēng)斗,恐怕用水深火熱都難以形容,原本只是按國(guó)籍分布的對(duì)抗陣營(yíng),隨著時(shí)代的發(fā)展,已經(jīng)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榛鞈?zhàn)的局面,比如ABB三個(gè)品牌的中級(jí)車,現(xiàn)在不得不去正視來(lái)自日系的諸多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。同樣的情況也發(fā)生在合資品牌[詳細(xì)]

  • 同為19.99萬(wàn) 對(duì)比新君威/邁銳寶/馬自達(dá)6

    同為19.99萬(wàn) 對(duì)比新君威/邁銳寶/馬自達(dá)62013-10-10

    19萬(wàn)元的汽車市場(chǎng)魚(yú)龍混雜,什么樣的車型都存在,不過(guò)要數(shù)底盤扎實(shí)中型車,還是非常少見(jiàn)的。今天編輯將三款價(jià)格門檻不高,底盤性能出色的中型車新君威、邁銳寶與馬自達(dá)6進(jìn)行對(duì)比,看是否符合我們家用的需求。[詳細(xì)]

  • 僅差2萬(wàn) 第九代雅閣2.0L對(duì)比速騰1.8TSI

    僅差2萬(wàn) 第九代雅閣2.0L對(duì)比速騰1.8TSI2013-09-24

    眾多很受國(guó)內(nèi)市場(chǎng)歡迎的中級(jí)車都選擇在今年更新?lián)Q代,第九代雅閣、新一代天籟、全新蒙迪歐等等,毫無(wú)疑問(wèn)B級(jí)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)非常激烈。但這場(chǎng)“戰(zhàn)爭(zhēng)”僅僅限于B級(jí)車市場(chǎng)?當(dāng)然不會(huì),隨著A級(jí)車在尺寸上的不斷加大,A級(jí)車與B級(jí)車[詳細(xì)]

5萬(wàn)以下
5-10萬(wàn)
10-15萬(wàn)
15-20萬(wàn)
20-25萬(wàn)
25-40萬(wàn)
40-60萬(wàn)
60萬(wàn)以上
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