SUV這種車型的風靡已經不是一天兩天的事情了，當然，不僅僅是其中豪華、大型、越野SUV才能收到關注，而是小型、緊湊型開始都收到極大的關注，這也代表著不同的消費人群的不同關注。如果說豪華、越野等SUV車型的話，相信很多網[詳細]
我們每個人都看過不少科幻電影，也都曾擔心過有一天外星人來進攻地球該怎么辦？這不，人類與外形人的戰爭還沒開始，汽車界早已經展開了“地球”保衛戰了！[詳細]
奔馳E級可以說是中大型高端商務轎車領域的佼佼者，縱橫這個市場多年。在今年的北京車展上上汽大眾輝昂正式亮相，而就在兩天前，輝昂正式上市，肩負著“繼往開來”的使命的輝昂能否在這個級別的市場中站穩腳跟呢？[詳細]
今天帶來的兩位選手，是主打運動中型轎車里面的佼佼者，可以說是老對手了，相近 的車身尺寸，相近的動力數據，相近的底盤布局，這一切都被各自品牌的無數擁躉 所崇尚著，即使這樣也得有個高低之分，今天我們帶來了剛剛推出新[詳細]
每當新款車型上市的時候，講究實惠的消費者們就會得到一個入手老款車的好時機，就在上周，東風標致308推出了全新一代車型，而老款標致308 2.0L車型轉為停產清庫存的狀態，看上去這又是一個抄底的機會，不過在綜合考量新、老款[詳細]
中高級車市場，除了豪華品牌的老炮們，新來的小弟像福特的金牛座，凱迪拉克的CT6好像都混的不怎么樣，雖然這樣，但廠家還是不遺余力的在推出這類中高級車，也許是為了拔高產品形象吧。不過這次這臺即將要步入這一火坑的產品，[詳細]
來自亞平寧半島的瑪莎拉蒂總裁和德意志豪華轎車的典范奔馳S級能夠在這里相遇，主要的原因就是它們對于豪華品質的追求。另一方面，雖然兩車都是百萬以上的身價，但產品個性還是有一定差異。今日的《不服來戰》欄目，我們就來看[詳細]
奧迪新A4L終于不負眾望的上市了，售價29.98-41.28萬元，價格還是相當堅挺的，加上低配沒有什么吸引人配置。這時候就有配置控來爭奪市場了，可能考慮A4L的消費者壓根就沒想到有凱迪拉克XTS什么事，但是巨大的優惠后，XTS的中配[詳細]
消費者很容易盲目消費，只認品牌不認車，大家一起來看看到底是品牌觀念帶來的車型好，還是真正性價比高的車子好。[詳細]
在競爭激烈的緊湊級SUV大眾Tiguan（途觀）一直在國內市場處于霸主地位。標致的4008作為后來者以法系獨特的設計也吸引了不少擁躉。當兩者都在成都車展進行了全新車型的發布時，一個主打科技的4008和科技為主的全新Tiguan又將讓[詳細]
