每個人都有自己獨一無二的性格，有的人熱情奔放，有的人內斂含蓄，有的人成熟穩重……其實不僅是人，汽車同樣也有鮮明的性格，并在一定程度上吸引著與它個性相仿的消費者，比如我們今天的主角——沃爾沃XC60與奧迪Q5L。同屬豪[詳細]
年輕消費者并不像父輩那樣在購車時癡迷于曾經的“老三樣”或是“新三樣”，對于年輕消費者而言，品牌雖至關重要，但還需車輛要擁有能突出自我的年輕設計和更好的操控以及更高的配置，這樣才能滿足不斷追求新鮮事物的需求。今天[詳細]
奧迪雖然是是家族化、大眾臉的重災區，相應的客戶群也應該比較同質化。但其實，奧迪中也有許多有個性的車款。比如對A7感興趣的人都嫌A6太低調，會對A6買單的人也一定不會考慮A7。看似本質相同，卻又完全不同。時隔7年，被譽為[詳細]
掰開手指數一數，來自北歐王國瑞典的沃爾沃品牌進入中國市場的年頭似乎用兩個手已經數不過來了，不知不覺已長達32年之久。既然說到了沃爾沃，那我們就不能不提S80和S60兩大轎車系列，畢竟它倆給中國消費者留下的印象最為深刻。[詳細]
不得不承認，當下90后一代已經成為目前購車人群中的新勢力，各大廠商也絞盡腦汁的去迎合現在消費者的喜愛。隨著購車人群的逐漸年輕化，針對一些剛工作不久或收入不高的年輕人，寶馬帶來了價格相對較低的入門轎車-寶馬1系三廂版[詳細]
寶馬3系剛完成了全新的大換代，產品力暴增，但確實已經打動了不少潛在消費者，不過要等實際國內上市還需要至少半年時間。而他的老對手奔馳C級，則正好在這個時候完成了中期改款，并且已經開始在國內銷售了。從實力上講，這次中[詳細]
人們在購買豪華品牌時，第一個就會想到BBA三劍客，但是除了這三個傳統豪華品牌之外，緊湊型豪華SUV就沒有別的選擇了嗎？[詳細]
城市SUV一直是近十年來的熱門車型。而大眾品牌的旗下的途觀L和途昂等SUV車型，一直被上汽大眾所獨攬。一汽大眾只能眼睜睜的看著流口水。不過現在情況改變了，一汽大眾一口氣推出了探歌和探岳兩款SUV，探岳更是剛剛才完成了上市[詳細]
寶馬X5一直以來都是寶馬旗艦SUV的存在。與老競爭對手奔馳GLE都屬于百萬級的SUV。但奔馳這邊，GLE并不是它的最大的SUV，因為還有GLS這個尺寸更大車型。這讓寶馬怎么能坐的住，時隔多年奔馳GLS終于有對手了，那就是全新的寶馬X7[詳細]
“得B級車者得天下”，這句話一點不假，B級車市場一直以來都是車企必爭之地，因為B級車可以視為車企產品力展示的一個重要途徑，對于合資品牌來說更是如此。去年廣州車展凱美瑞迎來第八代車型，今年4月第十代雅閣上市，兩款車型[詳細]
