當(dāng)前位置：皮卡車市»評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)» 對(duì)比導(dǎo)購(gòu)
當(dāng)前位置：皮卡車市»評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)» 對(duì)比導(dǎo)購(gòu)
關(guān)于當(dāng)下汽車市場(chǎng)的一些特點(diǎn)有這樣一個(gè)梗，林俊杰的一首歌《不潮不用花錢(qián)》被人戲謔為“不潮不敢賣車”，時(shí)尚、年輕化、潮流已經(jīng)成為汽車圈的一道靚麗風(fēng)景線。特別是在主打年輕化消費(fèi)群體的小型SUV市場(chǎng)，潮流力更是競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵[詳細(xì)]
東風(fēng)本田思鉑睿和廣汽本田雅閣是不折不扣的“雙胞胎”車型，同時(shí)由于它們之間存在著極高的相似度，以致于考慮過(guò)思鉑睿的消費(fèi)者，肯定也考慮過(guò)雅閣。今年3月，廣汽本田率先對(duì)雅閣完成了換代，推出了全新一代雅閣（第十代），一[詳細(xì)]
隨著人們生活水平的提升，出行半徑也在不斷擴(kuò)大，駕車外出的需求也越來(lái)越多。在這種背景之下，近年來(lái)城市型SUV車型推出的四驅(qū)版也越來(lái)越受到消費(fèi)者歡迎。對(duì)于那些主要滿足日常通勤，偶爾到郊外進(jìn)行輕微越野的同學(xué)來(lái)說(shuō)，城市SU[詳細(xì)]
作為廣汽本田旗下一款戰(zhàn)略中級(jí)車，凌派自2013年上市以來(lái)銷量已突破60萬(wàn)，足見(jiàn)它十分受歡迎。時(shí)隔五年，凌派重整旗鼓再次出發(fā)。全新凌派在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力各方面都有很大的變化，那么相比較老款車型全新凌派都改變了哪些地方呢[詳細(xì)]
現(xiàn)在豪華車品牌的門(mén)檻越來(lái)越低，三十萬(wàn)基本上已經(jīng)能夠買到大部分的豪華品牌的車了。不過(guò)大部分都是國(guó)產(chǎn)后的豪華品牌。想在這個(gè)價(jià)位買到的進(jìn)口品牌，其實(shí)并不多，雷克薩斯算一家。而在最近上市的沃爾沃XC40也先期以進(jìn)口的方式引[詳細(xì)]
隨著二胎家庭的逐漸興起，以及中產(chǎn)階級(jí)對(duì)于家庭出游需求的增多，在7座大SUV以后，中高端MPV市場(chǎng)也成為了人們購(gòu)車的新熱門(mén)。在以往更加重視商務(wù)人群的中國(guó)中高端MPV市場(chǎng)，家庭用戶正受到越來(lái)越大的關(guān)注。就在7月份，中國(guó)中高端[詳細(xì)]
10多萬(wàn)元，你可以買到自主品牌的緊湊級(jí)SUV，在配置空間上都會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。但如果你更注重品牌價(jià)值，還可以選擇合資車型，但級(jí)別就要降低到小型SUV了。在小型SUV這個(gè)級(jí)別，本田的兩姐妹“繽智和XRV”一直是這個(gè)級(jí)別的標(biāo)桿產(chǎn)品[詳細(xì)]
在過(guò)去的一段時(shí)間內(nèi)，合資小型SUV市場(chǎng)還都是風(fēng)平浪靜的，消費(fèi)者們的選擇主要集中在逍客、XR-V以及繽智等幾款車內(nèi)。顏值不錯(cuò)、空間不錯(cuò)、動(dòng)力不錯(cuò)，是這幾款車給人的主要感覺(jué)，也就是說(shuō)沒(méi)什么短板。而隨著今年豐田TNGA平臺(tái)下的[詳細(xì)]
說(shuō)到底如果不是政策的限制，以現(xiàn)在電動(dòng)車的技術(shù)和配套設(shè)施建設(shè)，仍然處在萌芽期。還不是我們的首要選擇。想省油減排，其實(shí)現(xiàn)在最完美的解決方法，其實(shí)還是混合動(dòng)力車型。但由于混合動(dòng)力基礎(chǔ)技術(shù)要求太高，并不是每一家車企都能[詳細(xì)]
提起硬派越野車，三菱帕杰羅和豐田普拉多是兩款絕對(duì)不能忽視的車型，它們?cè)谠揭懊孕闹杏兄e足輕重的地位。本月1日，三菱正式推出了2019款帕杰羅，34.98萬(wàn)元-39.98萬(wàn)元的售價(jià)相比老款車型有著一定的下調(diào)，性價(jià)比突出。而今天，[詳細(xì)]
