法系車的重設計和日系車的重實用是哪個級別市場都可以洞悉到的。作為兩個陣營的主力選手，標致308和日產軒逸自身的特性非常鮮明。前者作為剛剛面世的最新車型三廂版，車側的比例很正常。消費者并不會一眼看出這是一臺海外兩廂[詳細]
自主品牌已經得到高度認可，其中緊湊級SUV中的兩款車型更是相當亮眼。BJ20與帝豪GS已經達到笑傲群雄的地步，而站在巔峰位置的它們究竟孰強孰弱，對比過后就能得到答案。[詳細]
十二萬就能買1.5T+CVT配置的緊湊型SUV，而且都還長得挺好看，空間表現也不錯，您覺得怎么樣？今天我們就為大家帶來這樣兩款車，奇瑞瑞虎5和北汽幻速S6，那么這兩款帶“T”的國產緊湊型SUV到底孰優孰劣呢？[詳細]
對于像哈弗H6這樣已經有過輝煌銷售成績的車型來說，最擔心的事就是不斷涌現的新生代們。盡管剛在3月份推出了2016款哈弗H6升級版車型，但其原有的市場地位依舊岌岌可危，不是老戰士不努力，而是新生代太強勁。今天我們就請來一[詳細]
盡管整體市場銷量增速緩慢，但SUV車型的市場表現依舊搶眼，不管是合資還是自主品牌，SUV早已成為了商家的必爭之地。對于自主SUV陣營來說，銷量提升確實迅速，但競爭也是越來越激烈，尤其是十萬級別車型。高顏值、高配置、價格[詳細]
盡管整體市場銷量增速緩慢，但SUV車型的市場表現依舊搶眼，不管是合資還是自主品牌，SUV早已成為了商家的必爭之地。對于自主SUV陣營來說，銷量提升確實迅速，但競爭也是越來越激烈，尤其是十萬級別車型。高顏值、高配置、價格[詳細]
在當今的市場中，購車人群越來越年輕化，泛85后人群已經成為了購車主力，而這些年輕人對于車輛的要求是多元化的，越來越多的跨界車型應運而生，吉利和廣汽傳祺作為自主品牌中的佼佼者，其旗下的帝豪GS和傳祺GS4都主打年輕消費[詳細]
緊湊級別車型的運動與時尚風潮已經慢慢越刮越大了。之前只有馬三和福克斯兩個好兄弟。現在，思域和科魯茲的風頭已經改過前兩者。與海外同步的外觀，實用的空間，都是兩者能打動年輕人和年輕人爸爸們的車型。你是喜歡美式的全皮[詳細]
如果有人說自主SUV市場中的競爭是最瘋狂的，那我絕對舉雙手贊同，因為車型之間比拼的細化程度已近乎癲狂。大家從價格到外觀、從外觀到空間再從空間到配置，把競爭路上的幾個碎片連成一條線，這就是活生生的自主SUV進化史。但也[詳細]
合資小型SUV向來是兵家必爭之地，而日系車憑借著精致的做工和實惠的價格更是長期處于領頭羊的地位。前段時間上市的本田繽智可謂紅大紅大紫，銷量更如同賣切片面包一樣高的令廠家喜出望外。不過繽智可不要高興太早，此級別傳統[詳細]
