當(dāng)前位置：皮卡車(chē)市»評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)» 對(duì)比導(dǎo)購(gòu)
本期車(chē)市丐論為您帶來(lái)的是13萬(wàn)元的丐版車(chē)型推薦。這一價(jià)位的緊湊級(jí)車(chē)無(wú)論在性能、配置還是外觀上，也都有了進(jìn)一步提升，甚至包括了一款進(jìn)口緊湊型車(chē)——雷諾風(fēng)朗。這在之前的價(jià)位中是幾乎不可能出現(xiàn)的。至于在13萬(wàn)元這個(gè)價(jià)位，[詳細(xì)]
小型車(chē)之所以被眾多消費(fèi)者選擇為人生中的第一款車(chē)，意義在于其自身相對(duì)低廉的售價(jià)、時(shí)尚的外形設(shè)計(jì)以及豐富人性的儲(chǔ)物空間等幾個(gè)方面的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然，作為更換或添加第二款車(chē)的基礎(chǔ)，小型車(chē)的保值率也并不低。今天的兩位主角，分[詳細(xì)]
速騰GLI一個(gè)讓很多大眾粉聽(tīng)后非常振奮的車(chē)型，如今它以22.58萬(wàn)元的價(jià)格進(jìn)入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，比GTI便宜一萬(wàn)的定價(jià)貌似能為它帶來(lái)不錯(cuò)的銷(xiāo)量。但和普通速騰比它還是太貴了，首先和1.8TSI頂配版相比，GLI就要貴出四萬(wàn)，與賣(mài)的不錯(cuò)的1.4[詳細(xì)]
最近幾年，有一種名為“發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)”的技術(shù)被越來(lái)越廣地應(yīng)用在各種級(jí)別車(chē)型中。不過(guò)，現(xiàn)在很多人對(duì)此還云里霧里，對(duì)這一技術(shù)并不十分了解，甚至還有相當(dāng)深的懷疑，當(dāng)然也有不少消費(fèi)者對(duì)啟停系統(tǒng)情有獨(dú)鐘，想買(mǎi)帶有這一系統(tǒng)[詳細(xì)]
不僅是兩廂/三廂差異 參數(shù)對(duì)比GTI與GLI[詳細(xì)]
8-9萬(wàn)元對(duì)于合資品牌的家用轎車(chē)來(lái)說(shuō)是一個(gè)入門(mén)價(jià)格，在這個(gè)區(qū)間如果你不考慮自主品牌的話(huà)，可選擇的范圍不是很大。今天我們就對(duì)這個(gè)價(jià)格區(qū)間剛上市的兩款熱門(mén)車(chē)型全新捷達(dá)/桑塔納的最低售價(jià)版本做一個(gè)對(duì)比，看看這兩款熱門(mén)車(chē)型[詳細(xì)]
在國(guó)內(nèi)車(chē)市上，按照一般的規(guī)律，同樣級(jí)別車(chē)型，進(jìn)口的比合資的貴，合資的比自主品牌的貴。這似乎是已經(jīng)形成的穩(wěn)定價(jià)格體系。但近來(lái)，隨著一些合資品牌拉低了一些車(chē)型的售價(jià)，對(duì)已經(jīng)形成的價(jià)格體系又近一步的沖擊，表現(xiàn)最明顯的[詳細(xì)]
國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，很多人的購(gòu)車(chē)選擇普遍是根據(jù)家用來(lái)制定購(gòu)車(chē)計(jì)劃的，更多的人看重的是一款車(chē)型的品牌，同時(shí)現(xiàn)在越來(lái)越多的看重配置上是否豐富，安全配置是否夠高，同時(shí)還要滿(mǎn)足自己購(gòu)買(mǎi)一款大品牌車(chē)型的想法，但在只有8萬(wàn)元左右的[詳細(xì)]
上海大眾的一代傳奇車(chē)型桑塔納不久前在德國(guó)沃爾夫斯堡正式公布了全新一代車(chē)型。而在廣州車(chē)展上，這臺(tái)車(chē)再次到來(lái)，與大家見(jiàn)面。同時(shí)在上周末也就是12月16日，上海大眾全新桑塔納在中國(guó)正式上市，價(jià)格區(qū)間為8.49-12.38萬(wàn)元，它們[詳細(xì)]
