1前一陣出的大大小小的事兒讓日系車跟著沉睡了下去。其實平心而論，日系車確實有著自身的優勢，而這些優勢又正和對咱中國人的味口。包括作為一個汽車編輯的我來說，如果不考慮其他因素而選一款車來日常代步的話，我也會選擇一[詳細]
在剛剛過去的一周里，備受市場關注的主流B級車門依然是一周降價有度，主打運動的別克君威、福特蒙迪歐、還有日系的新雅閣、凱美瑞、馬自達6等熱度車，當然還有配置齊備的標致508都有著不同深度的降價，并且最高降幅達到了5萬元[詳細]
在2012年第十屆廣州國際車展上，三菱ASX勁炫正式上市，廣汽三菱成立后推出的首款車型三菱ASX勁炫正式上市，此次上市新車共有5款車型，售價區間為12.88-21.88萬元。[詳細]
按照汽車廠商的理想邏輯，自家不同級別的車型是不存在競爭關系的。無論是車型定位還是售價，不同級別的車型都存在明顯的差異。但隨著A級車的體積增大配置升高，和B級車的差距越來越不明顯。在加上中級車市場普遍的價格優惠，即[詳細]
當前汽車市場，往往會出現這樣一種銷售局面，那便是新款車型與老款車型共同銷售，我們稱之為“新老款同售”。像現代、大眾這些品牌，都存在著這樣的情況，這樣一來，消費者在選購車型的時候可選的范圍更廣，喜歡新款車型和喜歡[詳細]
“兩代同堂”似乎是今年汽車廠商比較流行的銷售方式。并且都會將老款命名為“經典版”，當然這里指的是銷量非常不錯的車型，比如：福克斯、馬自達3等車型都有經典版。東風日產軒逸在推出現車型的同時也將老款軒逸命名為“經典[詳細]
2012年的車市絕對是競爭激烈的一年，很多重磅車型的推出可以說是在“革對手的命”。當新速騰年初上市的時候，可以說是徹底的攪和了一下A級家用車這個市場。大家對于新速騰的簡配已經爭執到了白熱化的階段，可是這依然難以人們[詳細]
無論是在火爆異常的SUV市場或是逐漸升溫的跨界車領域，強勢崛起的東風日產在近幾年都取得了不俗的成績，而對于向來是兵家必爭之地的緊湊級市場，僅憑騏達、陽光兩款款車型顯然無法滿足東風日產的雄心，于是重裝上陣的全新一代[詳細]
在現在的汽車社會，一臺家用車的準入門檻究竟有多高，這個問題估計會被大家熱議。而我們今天將推薦給大家10-13萬元就能夠入手的六款各具風格的實力兩廂車型供大家參考。而它們不僅擁有相似的有競爭力的售價，它們更具有各自的[詳細]
隨著油價的不斷攀升，選擇一款省油的車已經逐漸變成消費者在購車時的首要需求。目前國內汽車市場中不乏一些混合動力以及新能源車型，但并不充足的政府扶持和較高的價位，讓購車者望而卻步。在不久前廣汽豐田混動版凱美瑞尊瑞也[詳細]
