當(dāng)前位置：皮卡車市»評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)» 對(duì)比導(dǎo)購(gòu)
當(dāng)前位置：皮卡車市»評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)» 對(duì)比導(dǎo)購(gòu)
35-45歲，是男人的黃金時(shí)間，事業(yè)有成，家庭幸福，家有夫人、兒女相伴，承擔(dān)家庭重任，贍養(yǎng)父母，幫扶親朋好友。一輛中高檔轎車承載著這個(gè)階段的男人對(duì)于家庭和事業(yè)的責(zé)任。現(xiàn)如今越來(lái)越多35-45歲的社會(huì)精英頻于事業(yè)奔波，日夜[詳細(xì)]
今年的冬天顯得格外寒冷，而且時(shí)不時(shí)的寒流帶來(lái)的就是一場(chǎng)又一場(chǎng)的降雪，在這樣的雪地環(huán)境之下，帶給開車者最大的問題恐怕就是雪地駕駛了，除了自身的駕駛技術(shù)之外，車輛本身的性能也是決定雪地駕駛安全的一個(gè)重要因素，而作為[詳細(xì)]
中高級(jí)車市歷來(lái)是日系車的“福地”，然而這一局面在今年已經(jīng)改變。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至今年10月，日系的中高檔車所占該細(xì)分市場(chǎng)份額從2008年的56%下降到47%，同比下降近10個(gè)百分點(diǎn)。這一方面是由于老牌歐系的強(qiáng)勢(shì)反彈，更重要的是[詳細(xì)]
回首2010年的中高級(jí)車市場(chǎng)，可以說(shuō)是硝煙彌漫，其中雅閣、凱美瑞和天籟日系三雄長(zhǎng)期穩(wěn)居銷售榜前三甲，頗為引人注目。除了前三甲的貼身肉搏外，其他車型也是絲毫不放松，帕薩特領(lǐng)馭數(shù)次沖入前三甲，MG7、蒙迪歐制勝、睿翼、奧[詳細(xì)]
一般的中級(jí)車都會(huì)有兩個(gè)排量的動(dòng)力配置，一款配備2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，為入門級(jí)動(dòng)力；另一款配備2.3-2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，為主力配置；一些品牌還會(huì)再推出一兩款配備3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的頂級(jí)車型，用來(lái)拉高品牌形象。[詳細(xì)]
如今，國(guó)內(nèi)的中型車市場(chǎng)上，德系車和日系車分別代表著不同的兩種風(fēng)格，日系車以新天籟為代表，包括雅閣、凱美瑞，更注重空間以及后排的舒適性。這三款車型在中高級(jí)車市場(chǎng)上呼風(fēng)喚雨，長(zhǎng)期穩(wěn)占銷量前三甲。而德系車以PQ46平臺(tái)的[詳細(xì)]
前言：在《量身購(gòu)車攻略IV》上篇中，來(lái)自山西的小霍希望購(gòu)買一輛30萬(wàn)元之內(nèi)的城市SUV，他的要求是這款車能有較大的空間，與其自身氣質(zhì)相符的硬朗風(fēng)格以及能夠應(yīng)付不佳路況的通過(guò)能力。經(jīng)過(guò)海選之后，途觀、科帕奇、RAV4和森林[詳細(xì)]
前言：過(guò)去的短短兩三年時(shí)間內(nèi)，中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)增長(zhǎng)最快、銷售最為火爆的新興車型當(dāng)數(shù)SUV市場(chǎng)，國(guó)人對(duì)SUV的喜愛從目前不少SUV車型的加價(jià)銷售就可見一斑。來(lái)自山西的一位網(wǎng)友小霍最近一直很煩惱，因?yàn)樗胭?gòu)買一部SUV車型，[詳細(xì)]
“這車賣車的怎么樣啊？”很多人在買車的時(shí)候都會(huì)關(guān)心車型銷量。在資訊極度發(fā)達(dá)的今天，銷量代表著客戶口碑，車輛性能、售后維修服務(wù)和車型售價(jià)的綜合水平滿足客戶的需求。今天，我們?yōu)榇蠹医榻B2010年銷量排名前六位的熱門SUV[詳細(xì)]
速騰1.4T在一片“千呼萬(wàn)喚”中終于正式和大家見面了，14.88~16.98萬(wàn)元的價(jià)格既在意料之外卻又在情理之中；卡羅拉是大家非常熟悉車型，曾經(jīng)的A級(jí)車銷量冠軍，用與新速騰同樣的價(jià)格我們可以換來(lái)排量更大的1.8L車型。目前豐田世界[詳細(xì)]
