據一項消費調查顯示，隨著國內汽車消費的日趨理性和安全駕駛意識的不斷提升，車輛的安全性能已超越外觀設計、動力操控等方面，躍居消費者購車的首要 考慮因素。這一點在B級車市尤為明顯。面對各種車型眼花繚亂的安全宣傳，如何[詳細]
在我國，中級車是車型種類和品牌最多的一個轎車細分市場，各大汽車廠商在這個市場投入的力度越來越大，“得中級車市者得天下”的說法也聲勢日盛。相比眾多緊湊級車型，中級車更為寬敞的空間、更為充沛的動力、更為豐富的配置、[詳細]
在傳統市場觀念中，更大的覆蓋面往往意味著更多的利益。因此一直以來，作為利潤最為豐厚的細分市場，B級車往往是上下通吃、全面均衡的代名詞；相應的，其用戶人群與A級車和C級相比，覆蓋面也更廣，并非由一個清晰的點所帶來的[詳細]
送走虎年，喜迎兔年。回看過去的一年，中國車市就如同一只猛虎，汽車產銷量雙超1800萬輛，“汽車大國”呼之欲出。隨著車市的紅紅火火，很多家庭都在考慮應該購入第二輛汽車，因為大多數中國消費者的性格就是愛面子、務實，所以[詳細]
新天籟一掃老款天籟身上那種過于沉穩 低調的感覺， 取而代之的是硬朗犀利的造型元素以及豐富的車身線條。[詳細]
雪佛蘭科魯茲是筆者我比較喜歡的一款轎車，至少從外觀和一些技術使用上來說如此，而它經過電影《變形金剛》中的大黃蜂和《越獄》主角米勒的代言，讓其著實火了一把，而不僅僅是因為明星效應，同樣因為它的“給力”的外觀設計讓[詳細]
如果讓您選一款中高級車，想必大多數人會選擇2.0或者以上的排量吧？道理很簡單，這么一部1.5噸左右的龐然大物，沒有足夠的動力怎么來駕馭呢？ 至少2.0L排量的發動機，才有足夠的功率來驅動它。這個概念在中高級車領域幾乎成了[詳細]
在國內的中級車市場上，雅閣無疑堪稱一款旗幟性的車型，自1998年國產以來，至今累計銷量已突破百萬輛。雅閣憑借俊朗的外形、寬大的空間、豐富的配置和充沛的動力博得了諸多國人的青睞。不過近些年，雅閣的霸主地位不斷受到后來[詳細]
作為上海大眾全新推出的新一代A級轎車，朗逸既是上海大眾第一輛全新自主設計和開發的轎車，也是德國大眾全球產品戰略的重要組成部分。目前朗逸車型都處于車源緊張狀態，預定期需要1-3個月。[詳細]
“外形要夠靚，真皮座椅是必須的，另外后排也得夠寬敞，再有個GPS就更理想了……”“手動擋省油，但遇到堵車就苦了左腳；自動擋的倒是輕松，可據說油耗要比手動擋高不少……”只要你以旁觀者的身份，在任意一家4S店里坐上一個[詳細]
