放在以前大馬路上跑的國產(chǎn)車，大多數(shù)是10萬元以內(nèi)的緊湊級車。現(xiàn)在越來多的國產(chǎn)車在往高端發(fā)展，并且認真的態(tài)度得到了消費者的肯定。路上20萬左右的國產(chǎn)車不再是少數(shù)。而且在動力技術(shù)上，國產(chǎn)車也有了突破性的進展，推出了插電[詳細]
放眼當前的SUV市場，已經(jīng)不再像是十年前那樣，只擁有城市和硬派兩種類型選擇了，越來越多的“分支系”SUV不斷涌現(xiàn)，不僅使得市場活力值持續(xù)上升，還讓消費者有了更多重的選擇。當然，這世間幸福和煩惱總是共存的，對于消費者來[詳細]
今天的不服來戰(zhàn)有點特別，為什么這么說呢？以往對比的車型多多少少還是有一點競爭關(guān)系的，而今天我們挑選的兩款車寶馬X3和寶馬X1在定位方面就有著比較大的區(qū)別，而價位也幾乎沒什么過多的重疊，所以我更建議您把這篇文章當作是[詳細]
在20萬級別的日系SUV中，奇駿和歐藍德身上有著很多情節(jié)光環(huán)，在很多車型都在逐漸城市化之際，它們始終保留一份硬派氣質(zhì)，這一點是非常難能可貴的。當然，隨著市場需求的不斷變化，它們也都進行了針對性的變革，而在亦敵亦友的[詳細]
在2018北京車展上，有眾多豪華品牌發(fā)布了自己的全新中型SUV，可想而知這一市場的競爭有多么激烈。今天，我就挑選了兩款車展中首發(fā)的車型，英菲尼迪QX50和奧迪Q5L。我們來看看奧迪Q5L是否能守住戰(zhàn)場，英菲尼迪QX50是否能“成功[詳細]
說起“超級奶爸”這個詞，個人覺得7座SUV比較符合這一特征，首先是這類車型擁有“魁梧 ”的身材，第二點是這類車是要滿足全家乘坐需求的，這里自然包括小孩。今天我們選取了這一級別中[詳細]
一說起某款車型進行了換代，那大家肯定想到得是外觀大變樣，內(nèi)飾大變樣，動力總成全換。但是往往有些車型會玩點特殊狀況，譬如斯巴魯森林人。[詳細]
自從2017下半年，北京現(xiàn)代推出了全新瑞納、新索納塔以及新一代ix35等車型之后，品牌銷量逐月呈現(xiàn)增長態(tài)勢。這其中，新一代ix35推出后首月銷量就已破萬，這給北京現(xiàn)代SUV家族注入了新的活力。近期，現(xiàn)代還發(fā)布了新一代勝達（Sa[詳細]
Jeep自由光是一款大家耳熟能詳?shù)闹行蚐UV車型，個性的造型令大家對它印象深刻。在日前舉行的2018北美車展上，Jeep新款自由光正式發(fā)布，作為中期改款車型，新款自由光針對外觀進行了明顯改進，設(shè)計風(fēng)格更貼近大眾審美，動力也進[詳細]
跟很多工業(yè)產(chǎn)品一樣，汽車生產(chǎn)平臺化、模塊化是大勢所趨，以前只有同級別車型才可能共享平臺，但隨著生產(chǎn)平臺的柔性程度的提高，一個平臺也可以共享生產(chǎn)多款車型了。對于生產(chǎn)廠商來講，這樣的生產(chǎn)方式有效降低了生產(chǎn)成本，但對[詳細]
