當(dāng)前位置：皮卡車(chē)市»評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)» 對(duì)比導(dǎo)購(gòu)
那些固執(zhí)“迷信”德系車(chē)的擁躉們恐怕到了轉(zhuǎn)變觀(guān)念的時(shí)候了，看看國(guó)內(nèi)“B”級(jí)車(chē)市場(chǎng)的狀況吧，豐田、本田、日產(chǎn)的合資工廠(chǎng)在中國(guó)市場(chǎng)正春風(fēng)得意，它們形成的集團(tuán)軍完全壓制住了來(lái)自其他制造體系的對(duì)手們。日系中高檔轎車(chē)在用舒[詳細(xì)]
農(nóng)歷的“小年”剛剛過(guò)去，在這年味正濃的日子里，不少朋友正在盤(pán)算著如何回家。這其中，開(kāi)車(chē)回家恐怕也是當(dāng)前大背景（一票難求）下的另一種選擇，但如果您面對(duì)的旅途并不平坦，需要應(yīng)對(duì)很多復(fù)雜的山路，那么今天介紹的這幾款車(chē)[詳細(xì)]
通常所說(shuō)的混合動(dòng)力一般是指油電混合動(dòng)力，混合動(dòng)力汽車(chē)是有電動(dòng)馬達(dá)作為發(fā)動(dòng)機(jī)的輔助動(dòng)力驅(qū)動(dòng)汽車(chē)。混合動(dòng)力汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性能高，在起步、加速時(shí)，由于有電動(dòng)馬達(dá)的輔助，所以可以降低油耗。車(chē)主享受更強(qiáng)勁的起步、加速的同[詳細(xì)]
大雪節(jié)氣已過(guò)，祖國(guó)的北方呈現(xiàn)出北國(guó)風(fēng)光，千里冰封萬(wàn)里雪飄的景象。說(shuō)到冬天開(kāi)車(chē)，有很多駕駛員朋友可能都不免心里一緊。畢竟冬天天寒地凍，開(kāi)車(chē)容易打滑，溜車(chē)，不小心就釀成慘劇。故在此為大家介紹幾款配有四驅(qū)系統(tǒng)，安全配[詳細(xì)]
適合長(zhǎng)途回家車(chē) 君越/天籟/凱美瑞/C5[詳細(xì)]
縱觀(guān)2010年的中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)環(huán)境，SUV車(chē)型無(wú)疑又是最惹眼的一類(lèi)細(xì)分市場(chǎng)，在銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)101.27%的強(qiáng)力趨勢(shì)支持下，中國(guó)SUV市場(chǎng)仍在如火如荼般的蓬勃發(fā)展著，而對(duì)于親身參與其中的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，如何摒除一切雜念，擦亮慧眼挑選自[詳細(xì)]
春節(jié)時(shí)開(kāi)著SUV帶著家人一起回家鄉(xiāng)，既省卻了買(mǎi)火車(chē)票的煩惱時(shí)間也完全由自己掌控；正月時(shí)拉著一箱箱普通轎車(chē)根本無(wú)法裝下的禮品挨家串門(mén)，省卻了多次購(gòu)買(mǎi)禮品的煩惱；遇到鄉(xiāng)村爛路時(shí)，很多轎車(chē)望而卻步，SUV卻風(fēng)馳而過(guò)......多[詳細(xì)]
SUV現(xiàn)在是個(gè)熱門(mén)話(huà)題，很多人言談中對(duì)其充滿(mǎn)期望。因?yàn)樵诖蠖鄶?shù)人的印象中SUV幾乎等同于越野車(chē)。比如我們常常擔(dān)心轎車(chē)有碰刮底盤(pán)的現(xiàn)象，那么因?yàn)镾UV底盤(pán)離地間隙更高，所以這個(gè)方面擔(dān)憂(yōu)就會(huì)少很多的。底盤(pán)高了，能去的地方就[詳細(xì)]
如果光就外形來(lái)看，編輯并不喜歡凱美瑞的樣子，而就其它方面來(lái)說(shuō)，凱美瑞也沒(méi)有讓人印象深刻的亮點(diǎn)，但這就是這個(gè)很“中庸”的車(chē)型卻在歐美等國(guó)家取得了不粗的銷(xiāo)售成績(jī)，而它在中國(guó)也同樣受到很多消費(fèi)者的追捧。[詳細(xì)]
由于SUV車(chē)型的用途更廣，空間及舒適度更高，所以收到眾多消費(fèi)者的認(rèn)可。而轎跑跨界車(chē)型可謂是一個(gè)新鮮產(chǎn)物，在10月31日廣本發(fā)布了首款轎跑跨界車(chē)——歌詩(shī)圖，其起售價(jià)為39.88萬(wàn)元，與廣豐旗下我們所熟知的漢蘭達(dá)車(chē)型僅差1千元[詳細(xì)]
