在一部分人厭倦了滿街的德系BBA，可是又想購買一部足夠優秀的中大型車時，捷豹和凱迪拉克作為英美兩國最成功的豪華品牌，必然是那些人的首選。前者透著貴族們的格調，后者則是代表著目前最前衛的設計。在硬件幾乎達到了最高標[詳細]
如果你早已厭倦了追隨德系三大品牌的步伐，想換個新的玩法。那沃爾沃和凱迪拉克會是不錯的選擇。在中大型車市場上S90L就是比5系列、A6、E級更有格調的車型。而凱迪拉克CT6段位更高，實際優惠后價格價格并不高，那么它們同樣國[詳細]
奔馳E級可以說是中大型高端商務轎車領域的佼佼者，縱橫這個市場多年。在今年的北京車展上上汽大眾輝昂正式亮相，而就在兩天前，輝昂正式上市，肩負著“繼往開來”的使命的輝昂能否在這個級別的市場中站穩腳跟呢？[詳細]
俗話說“買新不買舊”，從我個人的角度來說，一般情況下會推薦朋友們盡可能購買新車，更何況全新奔馳E級長軸版的綜合素質表現確實更為出色。做這篇新老對比主要考慮到有些朋友之前對奔馳E級車系并不了解，另外在2016款奔馳E級[詳細]
好像中國多金人士的腿都特別長，一輛伸不開腿的車還談豪華？這在中國就是個笑話。BBA的各種長軸距車型已經屢試不爽，這次，它們遇到了一位偷師的對手。在奇瑞捷豹路虎國產的捷豹XFL將軸距加長到了3米1，車身長度超過了奔馳全新[詳細]
如果你有40萬的購車資金，你會買什么車？不同的性格的人選擇肯定不一樣，在這個級別的車型中有兩款車，一個低調豪華，一個鋒芒畢露，他們就是一汽大眾奧迪A6L和捷豹XF，那么這兩款車應該怎么選擇呢？[詳細]
現在的CEO們都是年輕又富有活力的，他們的商務用車一定要高檔，但是不能太豪華，莊重但是不能太死板。所以依舊保留了一些活力與運動性能的中大型轎車便成為他們的目標，而該級別表現最強悍的當屬德系三強了，下面就讓我們來看[詳細]
華晨寶馬5系長軸距版小改款后，原裝進口的5系旅行版叫車也隨之改款。新車的外觀改動與國內的5系Li基本一致，而內飾和配置方面，5系旅行版轎車也有一定的調整。新款BMW 5系旅行轎車目前為中國消費者提供三款車型，售價48.9-72.[詳細]
汽車質量在國內汽車市場逐步走向成熟之后，漸漸成為消費者最關心的話題，無論是那一部件出現問題都會影響到生命安全。我們之前盤點過在2013年上班年，共有12個品牌的55萬輛車型進入召回流程。其中不乏大眾、豐田等用戶滿意度較[詳細]
在汽車行業不斷發展的今天，自主、日韓系、法系等等品牌層出不窮，很難說出自哪個國家的汽車占有絕對優勢，但豪華車市場除外。德系豪華品牌巨大的品牌影響力以及悠久的歷史讓他們在競爭中總是處于強勢地位，而奔馳與寶馬這對宿[詳細]
