換代是維持車型生命力最有效的辦法，作為豪華車品牌來說更是清楚這點的重要性。一般來說，換代的動作都是在固有級別內更新動力、加入新技術、增加新配置等等，但寶馬新5系換代則是選擇了一條更加激進的路線——越級！被網民們[詳細]
就像湯姆貓遇上老鼠杰瑞一樣，天生的敵人不只會在一部作品中纏斗，家族的恩怨讓他們在出生的那一刻就注定了永不停息的對抗。自然界有貓和老鼠，在汽車行業內，也有跟他們一樣忠實的死對頭——寶馬5系與奔馳E級。奔馳E級改款加[詳細]
奔馳旗下全新E級轎車在中國市場已經推出了3個產品系列，按照型號區分包含E200 CGI、E260CGI和E300。但是如果按照引擎來劃分，那么事實上則只有1.8升和3.0升兩大系列。其中E200 CGI和E260 CGI均使用了1.8升渦輪增壓引擎，但是價[詳細]
來自德國的三大豪華品牌如今都有了專門針對中國市場的“加長版”。在奧迪A6L大行其道的幾年中寶馬、奔馳當然沒有坐以待斃。華晨寶馬首先推出了國產5系Li轎車，并將由華晨寶馬生產新一代5系Li轎車；而北京奔馳新E級加長版的出現[詳細]
如果說在幾年之前中國的豪華轎車市場多少有些單調，而且購買豪華轎車的車主也很難有什么個性的選擇，只能夠逆來順受。那么如今任何一位想要購買國產豪華車的車主都能夠在自己的購車清單上列出好幾個備選車型：奧迪A6L、寶馬5系[詳細]
換代車型比前輩尺寸大幾乎已經成為了近年來汽車設計的一個套路，仿佛只有這樣新產品才能生存，才會有市場。從小型車開始，在不增加尺寸的時候，設計師將會變著方法的將車內空間變大，讓車內空間變得更加高效。對于豪華轎車而言[詳細]
第6代BMW 5系轎車在最新開發的車輛架構基礎上制造而成，該架構現已應用在BMW 7系豪華轎車之中。BMW 5系轎車和BMW 5系Gran Turismo以及BMW 7系轎車在BMW丁格芬工廠的聯合生產以及部件共享不僅保證了高效的生產流程還具有卓越的[詳細]
懷揣著60多萬元究竟選哪款國產豪華商務轎車呢？您千萬別犯愁，其實這是個沒有什么難度的選擇題。到國內為了順應中國獨特的“國情”被加長軸距的三款車：新SLS賽威、寶馬5系、奧迪A6L是目前市場的三大主力，多數買家在選擇這個[詳細]
12月14日，一汽豐田發布了全新CROWN皇冠的價格，涵蓋2.5L、3.0L、4.3L三種排量、共9個級別的商品系列，價格區間為32.68萬-89.95萬元。其中2.5排量三款車型售價為32.28萬-36.68萬，相比同級別2.4L奧迪A6L和2.5L寶馬523Li性價比[詳細]
隨著奔馳新E300的上市，華晨寶馬的BMW530Li算是有了真正競爭對手。[詳細]
