心中期待這只是輛環保的Hybrid車型，但是踏下油門，那種加速的表現，依舊是行云流水。身旁的黑森林不斷地后移，車室里面保持S-Class慣有的寧靜與舒適。扭轉方向盤，整體的操控表現，并不會因為環保而有所折損，跟原有的S-Clas[詳細]
奔馳在汽車圈的地位不容置疑，大多數人對于三叉星徽標也是心存敬意的。但是當有著凌厲逼人的矩形頭燈和前低后高的契形車身的第九代奔馳E級車站在我面前的時候，初時我還是不大適應它的銳利和張揚。或許是上代車型W211的四眼仔[詳細]
之前，CLK作為一個獨立車系存在于奔馳族譜當中，而如今的E-Coupe則出自E級門下，根正苗紅，回歸了當年隔代CE系列的傳統，更重要的是它繼承了前輩所傳承的儒雅氣質。一直以來，奔馳都是以產制高級汽車著名的品牌，不過在中國的[詳細]
前言：當下，人們每天都在關注石油資源匱乏及環境惡化等問題，汽車廠商們也一直在探索能夠節油減排的方案，雖然進展緩慢，收效甚微，但混合動力技術的應用已經成為各大廠商解決燃眉之急的主流策略。今次我們就來一睹全新的奔馳[詳細]
奔馳新E300作為奔馳第九代E級轎車已正式引入國內，經典的四眼前燈配合時尚的LED日間行車燈，讓奔馳新E看起來更加動感與前衛。從1947年第一代奔馳E級轎車誕生至今，經過62年的不斷創新與改進，奔馳新E到底有著怎樣的與眾不同之[詳細]
經典的“大奔”前臉、時尚的設計、舒適的配置、低于30萬元的價格、尊貴的感覺———這就是梅賽德斯-奔馳b200運動旅行車的魅力[詳細]
雖然以司機的身份我們很喜歡駕駛，真正的享受還是在2010款奔馳S600 Pullman Guard的特 級客艙中。看看從1960開始的皇家游覽訪問電影便可以大概知道國王和皇后從他們的車中出來便佩戴著迷人的皇冠。在1965年，奔馳位于辛德芬根[詳細]
奔馳新E級轎車作為奔馳E第九代車型已正式引入國內，憑借經典的四眼大燈、LED日間照明燈以及晶鉆尾燈的時尚設計深受業內及消費者好評。那么奔馳新E級轎車除了時尚前衛的外形設計外，其內飾又有著怎樣的與眾不同之處呢？通過以下[詳細]
奔馳新一代E300作為奔馳E級轎車的第九代車型已正式引入國內，首推優雅和時尚兩款車型。奔馳新一代E300轎車的外形經過全新設計，車身尺寸也較上一代車型有所增加。那么除此之外，奔馳新一代E300轎車外觀還有哪些亮點呢？[詳細]
奔馳新一代E300作為奔馳E級轎車的第九代車型已正式引入國內，首推兩款E300優雅型和時尚型的售價分別為61.8萬和66.8萬元。奔馳新一代E300轎車的外形經過全新設計，車身尺寸也較上一代車型有所增加。奔馳新一代E300轎車除了時尚[詳細]
