奧迪A7這個名字相信大家都已經十分熟悉了，作為奧迪旗下又一款轎跑車，奧迪A7自以概念車身份亮相時就已經廣受大家關注。在本次巴黎車展上，奧迪A7再次亮相，不過身份卻由概念車轉換為定型車[詳細]
面對車長尺碼4公尺以內的小型掀背車，奧迪曾在1999年至20005年間推出A2車型，并憑借輕量化鋁合金架構與3缸TDI柴油發動機等輕量節能技術的運用，而開啟了奧迪在小型掀背車領域的新篇章；然而，由于A2的后期市場反應不如預期，從[詳細]
一直以來，豪華車的加長對于中國用戶來說就是個敏感的話題。毫無疑問，加長對于汽車而言無疑是一把雙刃劍，雖增大了后排空間、提高了乘坐舒適度，卻又改變了車身配重比例，降低了操控性。不過事實證明在豪華車領域，加長正越來[詳細]
我對眼前這輛車的第一印象是：它是一輛擁有蘭博基尼V10發動機的R8。但經過對它全面的熟悉過后，我發覺它更像是一輛換上R8外殼的蘭博基尼。[詳細]
剛才說誰的外觀和G37的得分一樣？是的，奧迪A5登場了。如果你只喜歡敞篷車，A5肯定會成為你心目中的勝者。可折疊硬頂的好處是眾所周知的：既有轎跑車的舒適和安靜，又可以選擇享受春風拂面的感覺。不利之處在于增加的重量，而[詳細]
又想運動，又想舒適，又想有四個座椅和足夠的空間，怎么辦？那么看看這“三槍”吧，保時捷和AMG我們剛剛已測試過，均為4星，不過這次登場的是Panamera的大師兄，渦輪增壓版，再加上老牌的奧迪，誰是贏家？誰更全面？因為想要獲[詳細]
蜿蜒壯麗的公路將陡峭的懸崖撕開一條縫隙，我正身處法國南部最壯麗的海岸線。不遠處的密集燈光不是嘎納就是尼斯，但此刻我可顧不上瞄一眼中控臺上的導航顯示。我的右腳正模仿著《大河之戀》的踢踏舞步來回穿梭于油門和剎車之間[詳細]
日前，全新奧迪A5/S5系列車型正式在國內上市開始銷售，此次上市的A5/S5系列車型陣容強大，包括全新上市的A5/S5 Cabriolet 敞篷轎跑車、A5/S5 Sportback五門轎跑車和經過全新升級的A5/S5 Coupé雙門轎跑車，以及充滿動感個性的[詳細]
奧迪A5 Coupé這款介乎奧迪A4和A6之間的豪華轎跑車已于08年在國內上市，而日前又將其Cabriolet敞篷版、Sportback五門版以及相應的S運動版車型悉數引入國內。奧迪A5/S5雖然沒有進行所謂的加長，但憑借優雅的車身設計、精準的操[詳細]
一款全尺寸豪華轎車在國內無疑當屬現代汽車世界“舶來品”的焦點之一，全球各大豪華品牌進入國內市場已經有數年的歷史了，包括奔馳、寶馬、捷豹和奧迪等品牌已經推出了最新一代車型，事實上，寶馬7系、奔馳S級已經在國內牢牢站[詳細]
