這是一次在阿爾卑斯山脈深處的試駕體驗，我們在意大利和德國的交界處，試駕了奧迪全新Q3，這款車在設計、科技配置、空間體驗方面都有了非常大的變化。[詳細]
隨著沃爾沃XC60，寶馬X3，英菲尼迪QX50等車型的換代，國內中型SUV市場的戰火已經燒起來了。身居這個領域老大地位的奧迪自然不會坐視不管，奧迪Q5在國內推出多年之后，也進行了換代。奧迪Q5L就是該品牌的最新產品。為了滿足國內[詳細]
不知不覺，奧迪Q5在華已熱賣8年，擁有超過80萬的中國客戶，“于情于理”也該到大換代的時候。就在前幾天，一汽-大眾奧迪正式對外公布了全新Q5L 39.50萬元-58.00萬元的預售價格區間。顯然，距離它上市的時間指日可待了。這不，[詳細]
對于豪華品牌來說，推出一款豪華D級車的真正意義恐怕并不是在于銷量，而是為了潛移默化的影響消費者，讓他們認為這個品牌足夠的豪華，技術實力足夠的雄厚。因為有著豪華氣派的A8L壓陣，A6L、A4L才會賣得更好。所以，豪華品牌的[詳細]
我曾經以為自己曾經是大眾腦殘粉，現在才明白其實我一直都是，不管開上捷豹還是AMG心里最癢癢的那坨肉始終被大眾占據著。[詳細]
奧迪在吉林星星哨水庫舉辦的馭冰雪，馭自由為主題的冰雪試駕，兩天的場地培訓中，大家懂得了如何正確的漂移，以及冰雪駕駛的經驗。更多有趣的經歷，我們將通過這篇文章分享給大家。[詳細]
一直以來，奧迪作為“ABB”當中最具科技未來感的一家豪華品牌，將科技與未來貫穿旗下所有車系。而作為奧迪品牌的旗艦SUV，Q7也在去年完成了換代，最新式的家族語言也在Q7上第一次展現。既然已經上市了有一段時間，那么此次網上[詳細]
最近有一款《GT Sport》游戲正式發售，身邊好多朋友立刻就搶購了，都對這款仿真度較高的賽車游戲展開試玩討論，很快就成為圈內最熱的話題。作為一個從小就對賽車有熱愛之情的汽車編輯，終于等到這個機會，可以駕駛著高性能跑車[詳細]
超大的后備箱，極其變態的承載能力，您猜我指的是什么車型？SUV？不不不，城市型SUV只是被妥協后的產物。轎車？不不不，后備箱空間被完爆了。兩廂車？嗯，有點靠邊了，這次我說的是旅行車。[詳細]
全新奧迪A5即將登陸國內銷售，新車在外觀上保持了A5系列的傳統，而顏值與性能全面的進化與提升，相信可以為運動型轎跑這一小眾市場帶來新鮮的血液。[詳細]
