“犧牲一定的車身剛性，所換來的是與大自然零距離的接觸…”Cabriolet譯為敞篷車，最初它的出現只是改寫了常規車型的結構，漸漸它又成為了超級跑車又或是性能車中的“新寵”。[詳細]
對于一款家轎來說，上下班路上的表現如何就是對它最好的檢驗。如果是一輛越野車，只有遇到崎嶇泥濘你才會發現它的好。那么如果是一輛超級跑車呢？我想只有賽道才能體現它的全部性能。本次我們來到上海國際賽車場，就是要體驗一[詳細]
古有邊關將士“馬革裹尸還”的悲壯，也有“西出陽關無故人”的悲涼，我來到河西走廊上的敦煌，伴著莫高窟“飛天”的各種演繹和講解，在這大漠戈壁，對一汽大眾奧迪A4L低配四驅版進行試駕。曾經在青島試駕過奧迪A4L的兩驅版本，[詳細]
說起奧迪A8，很多人都會想起大老板們會選擇的奧迪A8L，它既豪華有帶有一些運動型。然而加長版的車身和豪華的裝飾，讓老板們很難從后排坐到前排駕駛。為了解決這個困難，奧迪引進了A8d的運動版車型，奧迪S8，它運動、豪華，即可[詳細]
記得曾經每每看到歐洲給齊達內或者小羅納爾多頒發足球先生的獎杯時，他們身著修身的黑色西服，和在綠茵場上的運動形象有很大的反差。堅實的肌肉和暴露的青筋都掩蓋在筆挺的西服之下。而試駕了奧迪S6之后，就對這款車有了同樣的[詳細]
在擁擠的城市，或許開著一個大塊頭的SUV，真的很不方便，過大的身軀難免會影響其靈活性和泊車的便捷性。但是作為SUV車型，無論是較好的通過性以及空間的優勢都是一般轎車很難去追趕的。所以綜合以上兩點，能夠兼具空間實用性又[詳細]
這款奧迪A6 40 Hybrid已經在國內上市了，售價為63.8萬元，當你看到這個價格的時候也許會感到有些驚訝，要賣這么貴嗎？并且它作為一款混動車在油耗上有什么表現？5月底，我在香格里拉至騰沖進行了一次長途試駕，全長700公里的路[詳細]
無論何時，你都不能否認奧迪在國內豪華車市場中一直都是老大的地位。國產奧迪A6L以及A8L這樣的大中型豪華車深的國內消費者的青睞，也是自最新政府用車標準推出前，國內政客最喜歡乘坐的車型。那么，當混合動力遇到奧迪是一個什[詳細]
2013年4月21日，奧迪駕控匯首戰開啟儀式在上海奧迪賽車場正式啟動，為了記錄此次活動，我們也作為學員進行了相關的賽道培訓以及賽道駕駛，獲益匪淺。下面我們就來看一下此次活動都進行了那些項目的培訓，或許你也能從中受益。[詳細]
作為中高端中級車的代表，奧迪A4L歷代車型在國內的表現都不錯，其寬敞舒適的乘坐性，豐富的功能配置，以及深入人心的品牌形象，都是人們將A4L納入所考慮的環節。全新A4L在不久前推出后，再次將自身競爭力又邁入了一個新的高度[詳細]
