“奧迪沒有性能車？”這是不時之中朋友會問我的一個問題。的確，在國內市場中德系“三駕馬車”（奔馳、寶馬、奧迪）總是呈現出競爭激烈的態勢，唯獨在性能車領域中，奧迪的動作似乎是慢了幾拍，但隨著近期RS5的引入，也終將改[詳細]
說道我國的豪華中級車市場，就不得不提奧迪A4L，近幾年，A4L一直穩坐國內豪華中型車市場的銷量冠軍寶座，其銷量甚至超過了寶馬3系與奔馳C級銷量的總和。但隨著對手的不斷推陳出新，奧迪A4L必須拿出新產品才能捍衛主自己的地位[詳細]
在上海奧迪國際賽車場上，我們在體驗了賽場上賽車手們風馳風馳電掣的表演后，最為讓人心動的莫過于在賽道上體驗性能車型的駕駛了。而在這之前，奧迪RS 5就已經在4月的北京車展上正式亮相了，在德系三強日趨激烈的性能比拼之時[詳細]
奧迪全新A4 allroad quattro于9月17日正式上市，共上市兩款車型價格分別為48.89萬元與51.98萬元。而今天編輯想介紹的就是這剛上市的A4 Allroad quattro，詳情請往下看[詳細]
作為奧迪家族最小的車，奧迪A1在中國已經上市了三門版，但由于其配置差距和空間局限性都不是太受大家的關注。今日，奧迪終于在三門版的基礎了推出了A1 Sportback五門版，在軸距不變的情況下，將將三門變成五門，實用性和舒適性[詳細]
是否搭載V8發動機，是判斷一款車型是不是豪華轎車與運動車型的一個重要標準。全新奧迪A8L上市之初，主推V6 3.0L機械增壓車型，如今兩款搭載V8 4.0T發動機的全新奧迪A8L 55 TFSI quattro與全新奧迪S8正式上市，提升了全新A8系列[詳細]
說道奧迪家族的“Q”字輩車型，相信大家都不會陌生。老大哥Q7憑借霸氣的外形在全尺寸SUV市場占據了一席之地，Q5依仗靚麗的設計以及科技豪華的配置在中型SUV市場中樹立了自己的底盤，而今天我們的主角兒Q3則是奧迪進軍豪華緊湊[詳細]
人隨著年齡的增長必然趨于衰老，或許這就是人無法抗拒的宿命，但今天我們試駕的全新一代奧迪A4L則隨著更新的代數越發的年輕動感起來。從上一代的沉穩有余，到如今的銳意進取。似乎煥發新的生機并非難事。那么這款新A4L到底是表[詳細]
奧迪作為一個高端品牌，在國內A4L和A6L我們已經再熟悉不過了，作為旗下品牌的商務旗艦車型A8L也是一些成功人士的優秀座駕，但與A8L有著血緣關系的運動車型又有多少人了解呢？奧迪A7是一款定位介于C級行政/公務和D級豪華轎車之[詳細]
繼奧迪SUV家族Q7和Q5之后，另一款緊湊型豪華SUV-Q3也于近日正式在國內推出。奧迪Q3前期以進口身份引入國內，其全系3款車型分別搭載2.0T高、低功率引擎，并且全系標配quattro全時四輪驅動系統，售價為37.7萬-47.9萬元。[詳細]
