又到一年廣州車展，預示著今年的汽車盛宴即將走入最后的高潮。作為南方汽車文化的大本營，廣州車展一直又以其獨特的地域魅力吸引著大家的關注。當然，全球首發(fā)/亞太地區(qū)首發(fā)的新車也數(shù)不勝數(shù)。我們車迷談論汽車分類時常常會以[詳細]
相比在海量的車展新車信息流中去奮力搶鏡、刷人氣，有些品牌喜歡在車展開幕日前舉辦活動并對外亮相旗下新款車型，這樣便可以提前獲得外界的關注，這其中就包括凱迪拉克。于是，在本次活動上，凱迪拉克正式對外發(fā)布了全新一代C[詳細]
幾天前，高曉松游歷北歐有感后，發(fā)了一篇《在北歐，我覺得自己內心很丑陋》的文章，該文一開頭用寥寥幾句話就把生活一片安逸祥和的北歐繪聲繪色的描述出來，也因此引得一眾網(wǎng)友在底下評論“羨慕北歐”等等。但事實上，高曉松這[詳細]
CT6作為凱迪拉克的旗艦轎車，也迎來了小改款，此次我們也在場館外見到了它的真容。雖然有著輕度的偽裝，但也能夠一眼就認出它的身份。[詳細]
中大型豪華轎車市場一直都是很受消費者關注的區(qū)間，在奔馳E級和寶馬5系先后完成大換代后，奧迪A6L的競爭力也日益降低。在本次2018年廣州國際車展上，全新奧迪A6L將迎來亞太地區(qū)的首次亮相，我們網(wǎng)上車市探館小分隊也第一時間拍[詳細]
在豪華品牌市場中，BBA一直都是龍頭老大。即使身后有著眾多二線豪華品牌虎視眈眈，但是要想一天兩天就打倒BBA也并不是什么容易的事情。作為寶馬旗下的入門級車型，寶馬525Li更低的售價讓很多希望能有一輛性能座駕的消費者們成[詳細]
去年微博輿論場中，因作家馮唐的一篇文章《如何避免成為一個油膩的中年猥瑣男》，掀起了一場網(wǎng)絡狂歡。“中年”、“油膩”、“猥瑣”等詞火爆社交媒體，網(wǎng)民紛紛列舉自己心中“中年油膩男”的標準。[詳細]
一向追求極致的寶馬，在新5系 Li車型有了全面提升，在“豪華舒適性”和“科技配置”方面有了巨大的改變，無論是在視覺、聽覺還是觸覺方面都彰顯出同級最豪華的水平。[詳細]
對于中大型豪華行政座駕來說，它們已不單單是簡單的轎車工業(yè)品，細致的做工和出色的性能背后，是承載了更多的藝術內涵和人文意義。正所謂有格調才是真豪華，若一款中大型豪華車看上去依舊沒有厚重的“內心”的話，它注定是失敗[詳細]
說起日系車，大多數(shù)人的第一反應是勤勤懇懇的家用車。其實日系車在豪華車領域，也有自己的一份見解。全新?lián)Q代的雷克薩斯ES不久前剛剛上市了。內外都有脫胎換骨般的改變。而在作為這個級別的日系入門豪華車的大佬“皇冠”有著不[詳細]
