曾經(jīng)的神車途觀要加價5萬才能提車，盡管這樣他還是統(tǒng)治著緊湊級SUV的市場。幾乎作為SUV代名詞的他經(jīng)歷很多任的挑戰(zhàn)者，其中最強(qiáng)的一位是來自別克的昂科威，甚至從某些方面他已經(jīng)終結(jié)了途觀的統(tǒng)治力。不過途觀那時已經(jīng)有些“老[詳細(xì)]
面對該市場的標(biāo)桿產(chǎn)品之一漢蘭達(dá)，冠道的表現(xiàn)能蓋過它的風(fēng)頭嗎？同時這兩者之間差別在哪里？兩款車型各自有什么特點(diǎn)？哪款更符合您的需求？看完以下對比或許你會有自己的答案。[詳細(xì)]
風(fēng)行/風(fēng)度是東風(fēng)旗下的兩個子品牌，可謂自家兄弟也得明算賬，今天我們就通過對比來看看誰更強(qiáng)；景逸X5 12月17日剛剛上市，售價7.99-10.89萬元，擁有亮麗外表的它一出現(xiàn)就頗受好評；而自家兄弟風(fēng)度MX5，表現(xiàn)也是絲毫不含糊，時[詳細(xì)]
手握40-50萬的預(yù)算想買輛豪華品牌SUV？目前唯一的選擇就是雷克薩斯NX。不過這個狀況很快就會得到改變，因?yàn)樵谌A晨寶馬沈陽鐵西工廠國產(chǎn)的全新寶馬X1插電式混合動力即將上市。雖然廠家的市場定位有所差異，但相近的價位和車身尺[詳細(xì)]
這代CR-V前期上市那會確實(shí)非常有競爭力，無比大的空間和非常多的儲物空間，以及不錯的油耗。讓CR-V確實(shí)買的不錯，但到了換代的后期。似乎大家購車?yán)砟顫u漸的有些偏差，也許是消費(fèi)者更年輕了，他們想要帶渦輪增壓的強(qiáng)勁動力，還[詳細(xì)]
作為7座SUV的常青樹，漢蘭達(dá)的地位毋庸置疑，甚至可以說是國內(nèi)7座SUV車型的代名詞。這次更新之后更是提高了新的高度。與此同時，福特國產(chǎn)了曾經(jīng)進(jìn)口的7座SUV車型：銳界。作為美國人發(fā)揚(yáng)光大的車型，這個后來者是否可以憑借美國[詳細(xì)]
也許擱在以前，買一臺國產(chǎn)大車需要一定的勇氣，但現(xiàn)在隨著中國制造車品質(zhì)越來越好，設(shè)計越來越精良，似乎買一臺20萬的國產(chǎn)大SUV也不是什么需要勇氣的事，畢竟配置和品質(zhì)都非常有性價比。在這次廣州車展上，長安推出了他們的7座[詳細(xì)]
法系車一直以設(shè)計見長，從以前的反人類設(shè)計，慢慢變得越來越有一股高貴的氣息，這種獨(dú)特的風(fēng)格和設(shè)計是其他品牌學(xué)習(xí)不來的，這種獨(dú)特的氣質(zhì)也是模仿不來的。就像這臺剛剛上市的全新東風(fēng)標(biāo)致4008一樣，披著概念車的炫酷外觀就登[詳細(xì)]
國產(chǎn)車型的造型設(shè)計借鑒國際大廠這件事兒，已經(jīng)不算是新鮮事了，但是基本都是畏畏縮縮的局部模仿，加上各個品牌的元素拼湊在一起。而眾泰最近好像走火入魔了一樣，開始明目張膽的對一些大廠的車開始一比一的“復(fù)刻”起來了。是[詳細(xì)]
SUV這種車型的風(fēng)靡已經(jīng)不是一天兩天的事情了，當(dāng)然，不僅僅是其中豪華、大型、越野SUV才能收到關(guān)注，而是小型、緊湊型開始都收到極大的關(guān)注，這也代表著不同的消費(fèi)人群的不同關(guān)注。如果說豪華、越野等SUV車型的話，相信很多網(wǎng)[詳細(xì)]
