盡管整體市場銷量增速緩慢，但SUV車型的市場表現(xiàn)依舊搶眼，不管是合資還是自主品牌，SUV早已成為了商家的必爭之地。對于自主SUV陣營來說，銷量提升確實迅速，但競爭也是越來越激烈，尤其是十萬級別車型。高顏值、高配置、價格[詳細]
盡管整體市場銷量增速緩慢，但SUV車型的市場表現(xiàn)依舊搶眼，不管是合資還是自主品牌，SUV早已成為了商家的必爭之地。對于自主SUV陣營來說，銷量提升確實迅速，但競爭也是越來越激烈，尤其是十萬級別車型。高顏值、高配置、價格[詳細]
每個周六出京方向的高速公路都會堵的水泄不通，周日下午進京方向也會重演，大家都去干嘛了？基本上有一半以上都是周末京郊游的，什么草原天路啊，百里畫廊啊，都得轉(zhuǎn)一圈。真是城里套路深，周末都得回農(nóng)村。所以基本避免不了走[詳細]
在當今的市場中，購車人群越來越年輕化，泛85后人群已經(jīng)成為了購車主力，而這些年輕人對于車輛的要求是多元化的，越來越多的跨界車型應運而生，吉利和廣汽傳祺作為自主品牌中的佼佼者，其旗下的帝豪GS和傳祺GS4都主打年輕消費[詳細]
如果有人說自主SUV市場中的競爭是最瘋狂的，那我絕對舉雙手贊同，因為車型之間比拼的細化程度已近乎癲狂。大家從價格到外觀、從外觀到空間再從空間到配置，把競爭路上的幾個碎片連成一條線，這就是活生生的自主SUV進化史。但也[詳細]
合資小型SUV向來是兵家必爭之地，而日系車憑借著精致的做工和實惠的價格更是長期處于領頭羊的地位。前段時間上市的本田繽智可謂紅大紅大紫，銷量更如同賣切片面包一樣高的令廠家喜出望外。不過繽智可不要高興太早，此級別傳統(tǒng)[詳細]
改款后的一汽豐田全新RAV4命名“榮放”，除了這個頗具深意的名字之外，17.98-26.98萬元的指導 價格也算合理，全新RAV4表現(xiàn)可謂全面詮釋了均衡這兩個字，而更前衛(wèi)的外形，定位為吸引年輕消 費群體，全新的動力系統(tǒng)以及優(yōu)異的[詳細]
今年以來，自主品牌SUV的市場熱度已經(jīng)蓋過合資品牌，新車數(shù)量是一方面，品質(zhì)感和精品化則是主要的原因。今天我們進行對比的兩款車型可以說是自主品牌SUV精品的代表，其中瑞虎7采用奇瑞全新的家族式外觀造型，配置和整車品質(zhì)方[詳細]
今天帶來的兩位對比車型，可都是中型SUV里主打豪華運動的頂級選手，不說別的， 單在外觀這一項就已經(jīng)讓人難以抉擇了，更不要提運動能力跟功能表現(xiàn)了；保時捷-Macan 的機械魅力讓人無法自拔，提供2.0T/3.0T/3.6T三款渦輪引擎[詳細]
在緊湊級SUV這個級別里有顏值有實力的選手非常的多，剛上市不久的紳寶X25就是一個典型的代表，其5.58萬-7.58萬元售價讓X25和同居此地的江淮瑞風S2緊張了起來， 競爭也更具火藥味。究竟這兩款自主緊湊級SUV中的顏值型選手到底戰(zhàn)[詳細]
