當(dāng)前位置：皮卡車市»評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)» 對(duì)比導(dǎo)購(gòu)
當(dāng)前位置：皮卡車市»評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)» 對(duì)比導(dǎo)購(gòu)
送走虎年，喜迎兔年。回看過(guò)去的一年，中國(guó)車市就如同一只猛虎，汽車產(chǎn)銷量雙超1800萬(wàn)輛，“汽車大國(guó)”呼之欲出。隨著車市的紅紅火火，很多家庭都在考慮應(yīng)該購(gòu)入第二輛汽車，因?yàn)榇蠖鄶?shù)中國(guó)消費(fèi)者的性格就是愛(ài)面子、務(wù)實(shí)，所以[詳細(xì)]
隨著生活水平的提高，人們?cè)谫?gòu)車的選擇上打破了只關(guān)注兩廂還是三廂轎車的情況。即使是家用，也希望自己的選擇非同尋常。在閑暇之余的假日，城市、郊外、鄉(xiāng)間都是我們會(huì)駐足的地方，而這時(shí)候一輛SUV將會(huì)是您最好的選擇。偏重于[詳細(xì)]
20萬(wàn)元買什么車？不同人會(huì)給出不同的答案。也許大多數(shù)人還是會(huì)在B級(jí)轎車上投放更多關(guān)注度。不過(guò)近幾年隨著SUV熱度不減，我們的購(gòu)車選擇似乎又多了一個(gè)方向。現(xiàn)在的緊湊城市SUV大抵是在轎車平臺(tái)打造生成，所以在操控和舒適度方[詳細(xì)]
有網(wǎng)友在新推出的2011款寶來(lái)和朗逸之間犯了難。按照之前的戰(zhàn)略思想，南北大眾在車型分配上是應(yīng)該有各自的側(cè)重的，但是隨著中國(guó)車市日趨火熱，兩家都有了各自的新想法。如果說(shuō)速騰[綜述 圖片 論壇]與明銳[綜述 圖片 論壇]，這種[詳細(xì)]
我們通常選擇適合自己的愛(ài)車時(shí)總會(huì)一些矛盾，最突出的就是動(dòng)力性能與排量的關(guān)系。對(duì)于家用消費(fèi)者而言，排量增大無(wú)疑意味著購(gòu)買價(jià)格要飆升，更重要的是油耗以及各類長(zhǎng)期費(fèi)用開(kāi)支是我們不能夠承受的。那么除開(kāi)選擇小排量外，我們[詳細(xì)]
作為上海大眾全新推出的新一代A級(jí)轎車，朗逸既是上海大眾第一輛全新自主設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)的轎車，也是德國(guó)大眾全球產(chǎn)品戰(zhàn)略的重要組成部分。目前朗逸車型都處于車源緊張狀態(tài)，預(yù)定期需要1-3個(gè)月。[詳細(xì)]
“外形要夠靚，真皮座椅是必須的，另外后排也得夠?qū)挸ǎ儆袀€(gè)GPS就更理想了……”“手動(dòng)擋省油，但遇到堵車就苦了左腳；自動(dòng)擋的倒是輕松，可據(jù)說(shuō)油耗要比手動(dòng)擋高不少……”只要你以旁觀者的身份，在任意一家4S店里坐上一個(gè)[詳細(xì)]
大眾速騰和奇瑞A3，一個(gè)素有“技術(shù)王者”之稱，在A級(jí)緊湊型車領(lǐng)域有著明顯的技術(shù)優(yōu)勢(shì)；一個(gè)是自主運(yùn)動(dòng)型家轎的“性價(jià)比”代表，高端配置率更是達(dá)到主流B級(jí)車的水準(zhǔn)，堪稱同級(jí)車中的智能旗艦。在“英雄輩出”的運(yùn)動(dòng)型家轎市場(chǎng)中[詳細(xì)]
法國(guó)人和德國(guó)人是有很多恩怨糾葛的，從一戰(zhàn)到二戰(zhàn)到造汽車。一戰(zhàn)中法國(guó)變自衛(wèi)為侵略，二戰(zhàn)中德意志覆滅了法蘭西。到了汽車工業(yè)時(shí)代，有人說(shuō)德國(guó)人發(fā)明了汽車，而法國(guó)人用科技推動(dòng)了汽車。但是恩怨糾葛中的對(duì)抗一直都存在，比如[詳細(xì)]
馬先生大學(xué)畢業(yè)不久，家庭條件不錯(cuò)，明后年準(zhǔn)備出國(guó)留學(xué)。用他的話講是“目前工作比較穩(wěn)定，準(zhǔn)備買輛車在出國(guó)前好好提高下生活質(zhì)量”，他的購(gòu)車目標(biāo)便是買輛外觀漂亮的，性價(jià)比高的車型，“不過(guò)出國(guó)后這車肯定給我父母日常生活[詳細(xì)]
