小排量增壓發動機逐漸成為人們對入門級車型選車一道門檻，也許正是渦輪增壓車比較充足的扭矩，開起來比以前的自吸小排量開著更猛的原因吧。當然也許免掉一部分稅費也是來的比較痛快的。不少以前從未涉及過的增壓的車型，現在也[詳細]
每當新款車型上市的時候，講究實惠的消費者們就會得到一個入手老款車的好時機，就在上周，東風標致308推出了全新一代車型，而老款標致308 2.0L車型轉為停產清庫存的狀態，看上去這又是一個抄底的機會，不過在綜合考量新、老款[詳細]
法系車的重設計和日系車的重實用是哪個級別市場都可以洞悉到的。作為兩個陣營的主力選手，標致308和日產軒逸自身的特性非常鮮明。前者作為剛剛面世的最新車型三廂版，車側的比例很正常。消費者并不會一眼看出這是一臺海外兩廂[詳細]
汽車市場競爭越趨激烈的當下，緊湊型轎車仍然是消費者購車的首選車型，該級別的車型可謂琳瑯滿目，但對鐘情豪華品牌的朋友可選余地就小很多了。法國豪華品牌DS推出4S,毫不隱諱的將對手鎖定奧迪A3。[詳細]
隨著我國人民生活水平的不斷提高，對于汽車產品的需求也已經從“多拉快跑”進化到“看著順眼、坐著舒適、開著爽”的全新階段。今日為大家對比的兩款車型都是還未上市的新車，同處緊湊級車型細分市場，均提供渦輪增壓發動機，當[詳細]
2016款新騏達剛剛進行了小改款，順應日常家族式設計理念，新車一改中庸的樣貌整體設計 更年輕更運動，今天它將對比緊湊級兩廂小車里面的勁旅；福特-福克斯，以運動性見長的福克斯 家族擁有ST/RS版本高性能車型，所以福克斯的[詳細]
在國內汽車市場，緊湊車市場一直是一個“火坑”，為什么這么說？因為這個級別的轎車特別多，廝殺的也最厲害。想買哪款車確實是一個比較頭痛的問題，看銷量隨波逐流自然就是大眾、通用的車型，這些車價格不低優惠也不大，而且還[詳細]
賦予家用車更多彰顯個性的特質，是近幾年來很多廠商都在研發新車型時發展的方向。讓一款原本只具有一般家用轎車特性的車型，涉獵更多超越本身價值的特性，會讓消費者在購車時有更多選擇。別克威朗和大眾凌渡，是兩款在推廣時以[詳細]
說起家用轎車，當然要經濟實惠性價比高。那就不得不說說日韓系的家用轎車，售價普遍比較親民且配置相對其它車型來說要高一些所以具備不錯的性價比。那么今天，我們就為大家介紹兩款日韓系的緊湊級家用轎車。它們分別是，廣汽豐[詳細]
今天為大家帶來的兩款車型都是剛剛改款的車型，無論是外觀還是內飾都有著不小的變化，這兩款車曾經也是緊湊級家轎比較熱門的車型，無論是配置還是動力都有著不錯的表現，因此被廣大消費者所認可，好了，不多說了它們就是一汽豐[詳細]
