當(dāng)前位置：皮卡車市»評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)» 對(duì)比導(dǎo)購(gòu)
當(dāng)前位置：皮卡車市»評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)» 對(duì)比導(dǎo)購(gòu)
哈弗H6在中國(guó)車市的歷史地位自然不必多說，無論它產(chǎn)品力是否真的如銷量那般出色，至少它也贏得了大多數(shù)人的認(rèn)可。可是在市場(chǎng)日新月異的更迭中，H6這款神車也是盡顯疲態(tài)，不但失去了SUV銷量榜的龍頭位置，同時(shí)家族內(nèi)部也出現(xiàn)了[詳細(xì)]
當(dāng)小型SUV剛剛出現(xiàn)在市場(chǎng)之時(shí)，這些高顏值車型吸引大量的關(guān)注，的確，價(jià)格不貴車型實(shí)用，小型SUV細(xì)分市場(chǎng)迅速火熱了起來。而隨著車型的不斷增多，人們的購(gòu)車需求也在不斷變化，而對(duì)于如何選擇一款合適的小型SUV，似乎高顏值已[詳細(xì)]
SUV市場(chǎng)一直是各大汽車企業(yè)戰(zhàn)斗最激烈的地方，而細(xì)想一下也確實(shí)無可厚非，之前我們?cè)谲囀幸曨l節(jié)目《啊！聊啥！》中盤點(diǎn)過合資品牌TOP10的銷量，并在其中聊了一下2018年各個(gè)車企要推出的新車，基本都是清一色的SUV，這也說明SU[詳細(xì)]
翻開小型SUV的銷量排行榜，廣本繽智、東本XR-V長(zhǎng)期保持著1萬以上的月銷量，占據(jù)榜首。雖然這兩款車的動(dòng)力系統(tǒng)很有魅力，但總有一些消費(fèi)者會(huì)更加想要一輛舒適、隔音好的車，而同樣在小型SUV領(lǐng)域，除了“本田孖寶”以外，東風(fēng)日[詳細(xì)]
過了臘八農(nóng)歷2017年已近尾聲，回家成了最后一個(gè)月重要的話題。比起一票難求公共交通工具，用好自己的年終獎(jiǎng)為自己添置一臺(tái)新車，開開心心的自駕回家是個(gè)不錯(cuò)的選擇。[詳細(xì)]
魁梧大氣的車身、寬敞的乘坐空間再加上良好的通過性，這讓SUV成為了很多人的首選車型，即使是首次購(gòu)車的消費(fèi)者，也都把目標(biāo)鎖定為SUV。而作為15萬級(jí)城市SUV的勁炫和YETI有著一定的相似之處，它們都是市場(chǎng)中最獨(dú)特的存在，因?yàn)?a href="/news/story_2700989.html" target="_blank">[詳細(xì)]
Jeep自由光是一款大家耳熟能詳?shù)闹行蚐UV車型，個(gè)性的造型令大家對(duì)它印象深刻。在日前舉行的2018北美車展上，Jeep新款自由光正式發(fā)布，作為中期改款車型，新款自由光針對(duì)外觀進(jìn)行了明顯改進(jìn)，設(shè)計(jì)風(fēng)格更貼近大眾審美，動(dòng)力也進(jìn)[詳細(xì)]
跟很多工業(yè)產(chǎn)品一樣，汽車生產(chǎn)平臺(tái)化、模塊化是大勢(shì)所趨，以前只有同級(jí)別車型才可能共享平臺(tái)，但隨著生產(chǎn)平臺(tái)的柔性程度的提高，一個(gè)平臺(tái)也可以共享生產(chǎn)多款車型了。對(duì)于生產(chǎn)廠商來講，這樣的生產(chǎn)方式有效降低了生產(chǎn)成本，但對(duì)[詳細(xì)]
眾泰皮尺部如今已經(jīng)成為網(wǎng)絡(luò)車友間一個(gè)熱門詞，不過哪個(gè)品牌剛開始造車的時(shí)候不是去模仿呢。眾泰其實(shí)還是算可以的，吸取眾車之精華，顏值有，配置又高，價(jià)格也便宜，也算是為民造福一波了。不過目前眾泰新推出的車型，已經(jīng)不單[詳細(xì)]
要說最近大眾集團(tuán)的車型級(jí)別劃分讓人摸不著頭腦，脫胎于緊湊型SUV平臺(tái)的途觀L/柯迪亞克經(jīng)過加長(zhǎng)后一躍成為了中型SUV，不但自身銷量較之前的自己有明顯下滑，還把自己的"小弟弟”給坑苦了，它們不得不自己深入最慘烈的緊湊型SU[詳細(xì)]
