當(dāng)前位置：皮卡車市»評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)» 對(duì)比導(dǎo)購(gòu)
當(dāng)前位置：皮卡車市»評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)» 對(duì)比導(dǎo)購(gòu)
德系和日系，這兩個(gè)車系在國(guó)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)最為激烈，大到D級(jí)車、高性能車，小到家用車、買菜車，每一寸“土地”都是它們的戰(zhàn)場(chǎng)。[詳細(xì)]
近些年，SUV在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中是呼風(fēng)喚雨、無所不能，只要產(chǎn)品力足夠，一般情況下都會(huì)賣得好。不過畢竟市場(chǎng)太大，不是所有人都對(duì)這種方方正正的SUV感興趣，這其中跨界型SUV就成了消費(fèi)者的新寵兒。[詳細(xì)]
在小型SUV市場(chǎng)剛剛興起之時(shí)，通用系的創(chuàng)酷和昂科拉曾紅極一時(shí)，人們沒有想到SUV還能有如此定位和設(shè)計(jì)，他們迅速成為了全民關(guān)注的對(duì)象。不過隨著市場(chǎng)的逐漸飽和，車型定位的更加清晰，小型SUV車型越來越多，而且所面向的消費(fèi)群[詳細(xì)]
前不久剛剛體驗(yàn)過全新一代唐-燃油版車型，新車不僅是外觀上更具優(yōu)雅氣質(zhì)，其實(shí)產(chǎn)品整體品質(zhì)提升更值得我們關(guān)注，這里拋開之前備受輿論的加速能力不講，新車首先就一改平庸之道，展現(xiàn)出不一樣的前沿美感，至于第一眼的感覺而言[詳細(xì)]
總覺得這幾年跟風(fēng)的現(xiàn)象越發(fā)的嚴(yán)重，火了一家網(wǎng)紅店，就緊接著真真假假出來一堆李鬼。消費(fèi)者看這家店排隊(duì)，也要盲目的跟著試一試，生怕跟不上別人的節(jié)奏。汽車領(lǐng)域現(xiàn)在也是這樣，誰(shuí)家的車賣的好，設(shè)計(jì)被認(rèn)可，就拿過來改一改成[詳細(xì)]
當(dāng)你把眾泰T800/T700車身上，有車標(biāo)的地方全部擋住的時(shí)候。你再去細(xì)細(xì)品味這臺(tái)車。你會(huì)發(fā)現(xiàn)，它能找打各種豪車上的設(shè)計(jì)元素，雖然它是這樣一臺(tái)“無節(jié)操”的國(guó)產(chǎn)車。但在內(nèi)飾的用料，還是真皮座椅縫制的針腳，都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)[詳細(xì)]
在20萬(wàn)級(jí)別的日系SUV中，奇駿和歐藍(lán)德身上有著很多情節(jié)光環(huán)，在很多車型都在逐漸城市化之際，它們始終保留一份硬派氣質(zhì)，這一點(diǎn)是非常難能可貴的。當(dāng)然，隨著市場(chǎng)需求的不斷變化，它們也都進(jìn)行了針對(duì)性的變革，而在亦敵亦友的[詳細(xì)]
最近有朋友興奮地告訴我要買車了，想聽聽我的建議。這位朋友手握13萬(wàn)購(gòu)車預(yù)算，本來看中了東風(fēng)日產(chǎn)勁客，但偶然間在網(wǎng)上發(fā)現(xiàn)了優(yōu)惠力度大到驚人的起亞KX3，這讓他在這兩款車之間猶豫不決。到底是買各方面表現(xiàn)都不錯(cuò)的勁客，還[詳細(xì)]
起亞智跑這款車相信大家并不陌生，當(dāng)初拿到了起亞獅跑的接力棒，然后在國(guó)內(nèi)售賣多年。在當(dāng)時(shí)的年代里，憑借著年輕的外形，智跑確實(shí)得到了不錯(cuò)的銷量。可是一晃多年，對(duì)手們紛紛更新?lián)Q代，以此來增強(qiáng)自己的競(jìng)爭(zhēng)力，可是智跑還是[詳細(xì)]
眾所周知，豐田品牌車型的外觀設(shè)計(jì)一向是既不落伍也不激進(jìn)，永遠(yuǎn)是那么的中庸又讓人挑不出什么毛病，也正因?yàn)檫@種設(shè)計(jì)理念，該品牌的車型才會(huì)適用于世上大部分的消費(fèi)者，但這種情況從豐田發(fā)布TNGA架構(gòu)之后便徹底改變了。在本次[詳細(xì)]
