東風本田思鉑睿和廣汽本田雅閣是不折不扣的“雙胞胎”車型，同時由于它們之間存在著極高的相似度，以致于考慮過思鉑睿的消費者，肯定也考慮過雅閣。今年3月，廣汽本田率先對雅閣完成了換代，推出了全新一代雅閣（第十代），一[詳細]
隨著人們生活水平的提升，出行半徑也在不斷擴大，駕車外出的需求也越來越多。在這種背景之下，近年來城市型SUV車型推出的四驅版也越來越受到消費者歡迎。對于那些主要滿足日常通勤，偶爾到郊外進行輕微越野的同學來說，城市SU[詳細]
作為廣汽本田旗下一款戰略中級車，凌派自2013年上市以來銷量已突破60萬，足見它十分受歡迎。時隔五年，凌派重整旗鼓再次出發。全新凌派在外觀、內飾、動力各方面都有很大的變化，那么相比較老款車型全新凌派都改變了哪些地方呢[詳細]
10多萬元，你可以買到自主品牌的緊湊級SUV，在配置空間上都會有不錯的表現。但如果你更注重品牌價值，還可以選擇合資車型，但級別就要降低到小型SUV了。在小型SUV這個級別，本田的兩姐妹“繽智和XRV”一直是這個級別的標桿產品[詳細]
在過去的一段時間內，合資小型SUV市場還都是風平浪靜的，消費者們的選擇主要集中在逍客、XR-V以及繽智等幾款車內。顏值不錯、空間不錯、動力不錯，是這幾款車給人的主要感覺，也就是說沒什么短板。而隨著今年豐田TNGA平臺下的[詳細]
說到底如果不是政策的限制，以現在電動車的技術和配套設施建設，仍然處在萌芽期。還不是我們的首要選擇。想省油減排，其實現在最完美的解決方法，其實還是混合動力車型。但由于混合動力基礎技術要求太高，并不是每一家車企都能[詳細]
德系和日系，這兩個車系在國內的競爭最為激烈，大到D級車、高性能車，小到家用車、買菜車，每一寸“土地”都是它們的戰場。[詳細]
在小型SUV市場剛剛興起之時，通用系的創酷和昂科拉曾紅極一時，人們沒有想到SUV還能有如此定位和設計，他們迅速成為了全民關注的對象。不過隨著市場的逐漸飽和，車型定位的更加清晰，小型SUV車型越來越多，而且所面向的消費群[詳細]
聊到開車，其實這是一件非常私人化的事情，就像TVB劇里洗腦的一樣：只要自己開心就好。今天的主角——廣州的雷凌車主琰哥本來也是抱著這樣的態度：“開自己的車，讓別人無路可走”。但是，在上篇文章中我們也介紹道 ，琰哥遭遇[詳細]
在20萬級別的日系SUV中，奇駿和歐藍德身上有著很多情節光環，在很多車型都在逐漸城市化之際，它們始終保留一份硬派氣質，這一點是非常難能可貴的。當然，隨著市場需求的不斷變化，它們也都進行了針對性的變革，而在亦敵亦友的[詳細]
