如果放在以往，凱美瑞和寶馬3系這兩個名詞并不會有太多交集，但隨著消費主力的年輕化，它們都發生了很多的變化。凱美瑞在不斷地提升自身的價值，而寶馬3系也開始了市場下沉，正如第八代凱美瑞運動版和寶馬318 Li的關系一樣，相[詳細]
日系中級車三劍客中的凱美瑞已經率先完成了換代，并且國產版本也與大家見面了，多種風格的外觀，以及成熟的混動系統，都是看得出實力的強大。而我們的本田雅閣也緊隨其后的推出的全新的換代產品，雖然也是向運動風格轉變，但路[詳細]
在現在的汽車產品中，有負責玩性能的，有專屬注重空間的，有突出性價比的，這些細分市場的車型銷量一般都還說的過去，畢竟這三點是大家日常用車最關注的。當然，和他們背道而馳也有，就比如smart。一個沒有空間，沒有性能，沒[詳細]
在緊湊級轎車的市場中，實在是有著太多的車型可以選擇，想想以往的所有車型，從家用代步為主的用途出發，曾經的1.5L或1.6L自然吸氣發動機被人們親切的稱為黃金動力，動力夠用油耗不高是它們最大的特點。但是隨著技術和消費者需[詳細]
提到緊湊型城市SUV，日系車型絕對是一股非常重要的力量，東風日產奇駿、東風本田CR-V和一汽豐田RAV4榮放等車型都在市場上有著不少擁躉。而隨著今年產品的迭代也讓消費者多了幾分新鮮感。東風日產奇駿在今年4月份全新上市，而全[詳細]
說起日系某某必定會讓人想起影視業、忠于cosplay的動漫類、美味的刺身以及關于汽車的整體大圈子，正因為這些領域的崛起造就了日本擁有無數的向往者，如果你認為這個國家僅僅只有這些耳熟能詳的領域那就大錯特錯了，忍者這個職[詳細]
雅閣和凱美瑞絕對可以說是國內B級車市場上有絕對統治力的車型。與全球同步引進的技術保證了其產品的先進性，而進入國內后的本土化改造，讓它們擁有了更強的生命力。7月14日，本田正式發布了第十代全新雅閣，那么之前發布的全新[詳細]
如今國內緊湊型SUV市場如此火熱，全新的勁炫ASX作為三菱在國內主推的緊湊型SUV，在不久前也迎來了全新換代，全新改頭換面之后前臉采用了新一代“Dynamic Shield”設計語言，大嘴造型重新構筑了三菱全系列產品在全球采用的家族[詳細]
在大多數人眼里，皮卡只是一輛注重承載、拖拽以及通過性能且能干粗活的工具車，與舒適性等方面不太沾邊。可有時事實并非如此，本月中旬，鄭州日產納瓦拉正式上市，新車是海外全新一代日產NP300 Navara皮卡的國產版本車型，指導[詳細]
人生在世，無論干什么，安全意識很重要，否則就會讓人陷入很尷尬的境地——比如說演電影的那誰，躲那么遠造小人都被拍到了；又比如說那說相聲的誰，一不留神名字被收回去一個字兒等等。現如今，隨著房價越來越高，人們工作與家[詳細]
