在如今國內(nèi)市場，SUV車型可以說是炙手可熱，其中小型SUV領域更是廠商的必爭之地。在看到本田的兩兄弟XR-V和繽智賣的風生水起之后，日產(chǎn)和馬自達也繃不住了，在上海車展帶來了各自旗下的小型SUV，并會在今年引入，以此來爭奪這[詳細]
柯迪亞克是斯柯達旗下的全新SUV車型，該車一經(jīng)發(fā)布就得到了眾多消費者的關注，大空間和7座是其非常重要的賣點。不過這一級別有“老大哥”那么多，又它們又怎么會讓一個新來的“小弟”如此放肆。這次我們就請來了奇駿坐鎮(zhèn)，看看[詳細]
作為目前馬自達全車系的設計主題“魂動”，它的第一款作品就是今天的主角CX-5。在歷經(jīng)了“魂動”家族的日益壯大，首款魂動也該進化了。在上周日內(nèi)瓦車展上發(fā)布的CX-5中期改款車型上，我們發(fā)現(xiàn)了新款車型較之現(xiàn)款車型的主要改變[詳細]
斗轉(zhuǎn)星移早已過了滿街都是高爾夫的年代，在經(jīng)濟性實用性操控性教會消費者理性消費的現(xiàn)如今，花15萬買輛緊湊型兩廂車是一件十分奢侈的事情，不過今天我們就要任性一把，為那些熱愛自由和動感的消費者介紹兩款高品質(zhì)的車型。科魯[詳細]
“網(wǎng)紅”二字相信很多朋友看起來都用不同的定義，但無一例外，這些當?shù)钠鹁W(wǎng)紅稱呼的都使出名的；不論是直播吃某些不可描述的食物還是直播某些形體類不可描述的事件，最起碼能夠證明他們的膽識確實過人，而有些卻以自身某些特長[詳細]
隨著時間的推移，我們送走了捷達、富康等老三樣，而新三樣福克斯、馬自達3、速騰等也經(jīng)過了十多年的洗禮，進化到了現(xiàn)在這種地步，尤其當中的更偏運動化的馬自達3和福克斯更討年輕人喜愛，不少人都拿來改裝。而就在昨天情人節(jié)，[詳細]
在A級車中，總有一小部分人士追去年輕化且是駕駛感覺的。在雪佛蘭推出科魯茲兩廂的同時，馬自達的昂克賽拉作為該級別的最運動車，肯定會與這位美式對手拼到你死我活。不過科魯茲的優(yōu)勢不再與底盤而是內(nèi)飾的設計。[詳細]
現(xiàn)在新出的車配置真是越來越科技化，沒點什么新鮮玩意，好像就沒有噱頭一樣不會被人所關注。昂克賽拉自從上市之后，其優(yōu)秀的操控性和變速箱表現(xiàn)得到了一致的認可，買它的人基本上，就是買它的操控和顏值。此次小改款之后，還主[詳細]
看到標題肯定有人要問了，你是怎么個要風度不要溫度啊？因為我們今天 對比的兩款車型可謂性格迥異，取向完全不同，所以下面我們告訴你為什么。[詳細]
小排量增壓發(fā)動機逐漸成為人們對入門級車型選車一道門檻，也許正是渦輪增壓車比較充足的扭矩，開起來比以前的自吸小排量開著更猛的原因吧。當然也許免掉一部分稅費也是來的比較痛快的。不少以前從未涉及過的增壓的車型，現(xiàn)在也[詳細]
