奔馳新C級轎車通過先期進口后期國產(chǎn)的方式已正式引入國內(nèi)，而目前北京奔馳又以進口身份引入國內(nèi)一批奔馳新C200K小改款車型。雖然奔馳新C200K小改款在“身份”上屬于純進口車型，但是價格上卻與目前國產(chǎn)車型完同為39.5萬元。那[詳細]
新凱美瑞自上市以來備受消費者的關(guān)注和歡迎，為了滿足更多消費者對凱美瑞的個性化需要，廣汽豐田在原來車型的基礎(chǔ)上推出運動版車型。這款車增加了全車包圍和后尾翼，為喜歡運動風格的消費者提供了更多的選擇。在中級車偏重走運[詳細]
8月28日，吉利定位高端的品牌帝豪首款新車-EC718正式上市，售價8.28萬元起，正式吹響了多品牌發(fā)展的號角。而同為自主品牌的奇瑞也在3月19日發(fā)布了多品牌戰(zhàn)略，其中級車G5將在今年10月推出，那么這兩個定位豪華的車型對比如何呢[詳細]
在如今以“增壓”當?shù)赖钠囶I(lǐng)域里，奔馳與奧迪毫無疑問站在了行業(yè)最高點，成為了“增壓”的領(lǐng)導者。同樣，奔馳與奧迪在發(fā)動機技術(shù)方面的成績也是有目共睹的，這也使奔馳與奧迪成為了各個品牌的“忠實”追隨者。之所以奔馳與奧[詳細]
不足23萬元的中級車 昊銳/雅閣參數(shù)對比[詳細]
不足30萬 奧迪A4L/寶馬3系入門車型對比[詳細]
臺灣Audi（奧迪）公司引進的新A4四門房車終于到了，相較前任代理商販賣的1.8TFSI，此次A4 2.0TFSI除了提供更高規(guī)格的動力系統(tǒng)與完整配備外，190萬新臺幣的建議售價甚至比上一代A4(B7)還便宜些，由此可看出Audi Taiwan的企圖[詳細]
新君越/雅閣/凱美瑞/天籟 4款B級車對比[詳細]
9月1日國產(chǎn)奔馳C標準型，以34.8萬元售價正式宣布上市，它的到來讓奔馳品牌的入門價格降低到了35萬元以內(nèi)。對于消費者來說在這一級別的座駕中，奧迪A4和寶馬3系大概也是您購車時的備選方案。為此記者挑選了與奔馳C級標準型價格[詳細]
今年3月份是新車比較密集的時期，奇瑞汽車的瑞麒品牌在推出了高端車G6以后，又即將推出一款全新轎車產(chǎn)品-瑞麒G5。瑞麒G5與馬自達6、雪佛蘭景程在定位上較為接近，兩車也G5在同級車市場未來的主要競爭車型，接下來我們不妨從這[詳細]
