SUV目前是在北美市場及中國市場最受歡迎的車型，而隨著這類車型的不斷發展，越來越多針對細分市場的車型被開發出來，而價格在30萬-40萬的小型豪華SUV就是最新的一個即將大熱的細分市場。目前在這個細分市場上，并沒有太多的車[詳細]
在2014北京車展上，保時捷中級運動豪華SUV-Macan正式公布了售價并上市銷售，隨著保時捷Macan的上市，國內高端中級豪華SUV又多了“一員實力猛將”。保時捷Macan與奧迪Q5屬于同平臺車型，保時捷Macan雖然在品牌上要高于奧迪Q5，[詳細]
現在的CEO們都是年輕又富有活力的，他們的商務用車一定要高檔，但是不能太豪華，莊重但是不能太死板。所以依舊保留了一些活力與運動性能的中大型轎車便成為他們的目標，而該級別表現最強悍的當屬德系三強了，下面就讓我們來看[詳細]
“臥龍鳳雛，得其一便可安天下”這句話出自《三國演義》中水鏡先生之口，劉備三顧茅廬請諸葛亮出山輔佐自己之后，便有了三國時期的三足鼎立，如今我們的生活已經遠離戰場的硝煙，生活上的富足也使得越來越多的家庭擁有了自己的[詳細]
SUV車型在運動方面有著先天性的不足，一是因為車身高、離地間隙高，不能夠達到貼地飛行的標準。另外就是車身較大較重，并且風阻也比較高，車身不夠靈活影響了操控。但消費者們需要的就是擁有SUV身材、跑車血統的車型。因此高性[詳細]
說起寶馬3系和奧迪A4的戰爭，恐怕大家都不會陌生，一對老冤家已經相互競爭了幾代車型，各自積累下十足的人氣。但是提到4系和A5恐怕知道的人就不多了，剛剛上市的寶馬4系取代了此前的3系Coupe；A5同樣是取代A4 Coupe的獨立車系[詳細]
在如今的國內汽車市場中，越來越多的消費者購車不僅僅局限于家用轎車，緊湊級SUV是近兩年的熱門車型，各大汽車廠商也相繼推出了自己的緊湊級SUV車型，寶馬X1在國產后，其售價區間為25.90-49.90萬，而國產奧迪Q3的售價區間和寶[詳細]
中大型SUV中一直不乏非常強悍的車型，前不久這個陣營中又迎來了以為新成員—Jepp 大切諾基3.0L，它以57.99萬的價格參與競爭。而豐田普拉多4.0L TX-L車型的售價為57.8萬元，價格正好與大切諾基相仿。下面就讓這兩款車對比一下，[詳細]
華晨寶馬5系長軸距版小改款后，原裝進口的5系旅行版叫車也隨之改款。新車的外觀改動與國內的5系Li基本一致，而內飾和配置方面，5系旅行版轎車也有一定的調整。新款BMW 5系旅行轎車目前為中國消費者提供三款車型，售價48.9-72.[詳細]
汽車質量在國內汽車市場逐步走向成熟之后，漸漸成為消費者最關心的話題，無論是那一部件出現問題都會影響到生命安全。我們之前盤點過在2013年上班年，共有12個品牌的55萬輛車型進入召回流程。其中不乏大眾、豐田等用戶滿意度較[詳細]
