12月14日，一汽豐田發(fā)布了全新CROWN皇冠的價(jià)格，涵蓋2.5L、3.0L、4.3L三種排量、共9個級別的商品系列，價(jià)格區(qū)間為32.68萬-89.95萬元。其中2.5排量三款車型售價(jià)為32.28萬-36.68萬，相比同級別2.4L奧迪A6L和2.5L寶馬523Li性價(jià)比[詳細(xì)]
在如今以“增壓”當(dāng)?shù)赖钠囶I(lǐng)域里，奔馳與奧迪毫無疑問站在了行業(yè)最高點(diǎn)，成為了“增壓”的領(lǐng)導(dǎo)者。同樣，奔馳與奧迪在發(fā)動機(jī)技術(shù)方面的成績也是有目共睹的，這也使奔馳與奧迪成為了各個品牌的“忠實(shí)”追隨者。之所以奔馳與奧[詳細(xì)]
不足30萬 奧迪A4L/寶馬3系入門車型對比[詳細(xì)]
臺灣Audi（奧迪）公司引進(jìn)的新A4四門房車終于到了，相較前任代理商販賣的1.8TFSI，此次A4 2.0TFSI除了提供更高規(guī)格的動力系統(tǒng)與完整配備外，190萬新臺幣的建議售價(jià)甚至比上一代A4(B7)還便宜些，由此可看出Audi Taiwan的企圖[詳細(xì)]
隨著奔馳新E300的上市，華晨寶馬的BMW530Li算是有了真正競爭對手。[詳細(xì)]
作為男人生活中的另外一個重要伴侶――汽車，見證了不同年齡的男人所持有的不同生活態(tài)度，兩者共同上演了一部男性版的《20，30，40》。[詳細(xì)]
綜合：滿足需求的才是最好的 感受之一：這四款豪華車都是深圳熱銷的車型，也各代表著不同的豪華理念。同時點(diǎn)火，發(fā)動機(jī)的轟鳴聲中，讓人想到了鋼鐵猛獸一詞。在道路的行駛，寶馬530Li始終讓記者有沖動的欲望，并線超[詳細(xì)]
寶馬新Z4/雷克薩斯IS300C對比 不同風(fēng)格[詳細(xì)]
奧迪A6L在國內(nèi)的公務(wù)車市場占有絕對多數(shù)份額，但是近兩年來隨著華晨寶馬、長安沃爾沃的新產(chǎn)品投入，以往的C級公務(wù)車型選擇余地越來越大。在同為40萬元區(qū)間內(nèi)，記者就挑選了三款價(jià)格幾乎一致的車型，讓我們一起了解一下在相同的[詳細(xì)]
第六部分：行李箱及備胎 車輛行李箱的支撐方式大多因?yàn)閺S家的設(shè)計(jì)理念而有所不同，但是通 常情況下液壓支柱的設(shè)計(jì)都不會占用行李空間。而普通的機(jī)械連桿式行李箱支撐方式雖然會占用一部分行李空間，但卻有可能附帶自動開啟[詳細(xì)]
