當(dāng)前位置：皮卡車市»評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)» 對(duì)比導(dǎo)購(gòu)
當(dāng)前位置：皮卡車市»評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)» 對(duì)比導(dǎo)購(gòu)
要說(shuō)國(guó)內(nèi)什么車型最受政府機(jī)關(guān)和社會(huì)各界企業(yè)們的青睞呢？看看街面上跑的A6L就可以知道答案。作為最成功的高端商務(wù)用車，A6L的“官范兒”深植人心，不過(guò)眼看競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們改款的改款，換代的換代，A6L似乎有點(diǎn)廉頗老矣的感覺(jué)。近[詳細(xì)]
在我們選購(gòu)行政級(jí)座駕時(shí)，往往都會(huì)注重這樣幾個(gè)因素，首先是這款車夠不夠大氣商務(wù)，其次便是乘坐的舒適程度，當(dāng)然還有車輛的安全性以及配置的多樣性。今天我們要進(jìn)行對(duì)比的，便是三款比較常見(jiàn)的豪華行政座駕，它們的都處于同一[詳細(xì)]
跑車對(duì)于每一個(gè)年輕人來(lái)說(shuō)都有著無(wú)限的吸引力，尤其是像法拉利、蘭博基尼等超級(jí)跑車，不過(guò)它們對(duì)于一般人來(lái)說(shuō)是難以企及的，而像奧迪TT、寶馬Z4這樣的豪華跑車更親民一些，它的敞篷版車型更是吸引著眾多關(guān)注的目光，這里我們所[詳細(xì)]
百年品牌的歷史沉淀，品味和身份的象征，奔馳E級(jí)憑借著很德國(guó)的品質(zhì)和做工、高科技配備、精準(zhǔn)的品牌定位和良好的市場(chǎng)營(yíng)銷使其在汽車圈樹立了強(qiáng)悍的品牌影響力。近日，北京奔馳汽車有限公司旗下梅賽德斯-奔馳全新長(zhǎng)軸距E級(jí)轎車[詳細(xì)]
10月19日寶馬全新一代高級(jí)豪華轎車新5系Li三款領(lǐng)先型在華晨寶馬沈陽(yáng)工廠正式上市，以相對(duì)低調(diào)的姿態(tài)進(jìn)入市場(chǎng)。作為全系車型中目前售價(jià)最低的一款，523Li相比是引起更多人的關(guān)注。那領(lǐng)先型和豪華型兩款到底相差的4萬(wàn)元到底區(qū)別[詳細(xì)]
對(duì)于高級(jí)豪華轎車市場(chǎng)，寶馬無(wú)疑是一個(gè)始終走在風(fēng)口浪尖的大品牌，國(guó)產(chǎn)5系換代的動(dòng)作自然也迎來(lái)了很多關(guān)注。新一代寶馬５系加長(zhǎng)版轎車日前已經(jīng)正式登陸市場(chǎng)，除了官方宣布正式上市的三種排量３款車型以外，排量為2.0L的入門級(jí)[詳細(xì)]
換代是維持車型生命力最有效的辦法，作為豪華車品牌來(lái)說(shuō)更是清楚這點(diǎn)的重要性。一般來(lái)說(shuō)，換代的動(dòng)作都是在固有級(jí)別內(nèi)更新動(dòng)力、加入新技術(shù)、增加新配置等等，但寶馬新5系換代則是選擇了一條更加激進(jìn)的路線——越級(jí)！被網(wǎng)民們[詳細(xì)]
就像湯姆貓遇上老鼠杰瑞一樣，天生的敵人不只會(huì)在一部作品中纏斗，家族的恩怨讓他們?cè)诔錾哪且豢叹妥⒍擞啦煌Ｏ⒌膶?duì)抗。自然界有貓和老鼠，在汽車行業(yè)內(nèi)，也有跟他們一樣忠實(shí)的死對(duì)頭——寶馬5系與奔馳E級(jí)。奔馳E級(jí)改款加[詳細(xì)]
隨著上海世博會(huì)如火如荼的展開，這股強(qiáng)勁的世博風(fēng)潮被刮到了社會(huì)中每一個(gè)領(lǐng)域。行列其中，以汽車市場(chǎng)的反應(yīng)最為劇烈，包括自主、日系、德系甚至美系，各個(gè)車廠都是應(yīng)時(shí)應(yīng)景的推出了旗下熱買車型的世博版，今天網(wǎng)上車市就為大家[詳細(xì)]
近年來(lái)豪華汽車品牌在國(guó)內(nèi)發(fā)布新車的速度越來(lái)越快，對(duì)于都市白領(lǐng)一族來(lái)說(shuō)購(gòu)買一部豪華品牌轎車已經(jīng)不再顯得高不可攀。例如BMW新3系列的318i進(jìn)取型28.3萬(wàn)元、奧迪新A4L 2.0 tfsi標(biāo)準(zhǔn)型29.88萬(wàn)、沃爾沃S40 2.0雙離合器版僅為25.[詳細(xì)]
