當(dāng)前位置：皮卡車市»評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)» 對(duì)比導(dǎo)購(gòu)
當(dāng)前位置：皮卡車市»評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)» 對(duì)比導(dǎo)購(gòu)
2.0T車型大家都能想到誰(shuí)？大眾的2.0T？沃爾沃的2.0T？還是寶馬的2.0T？而在市場(chǎng)銷售的2.0T中級(jí)車大家又知道哪些呢！今天編輯就給大家?guī)?款現(xiàn)在在售的2.0T中級(jí)車。其中還包括前陣子才開始正式銷售的進(jìn)口版5系[詳細(xì)]
競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的汽車市場(chǎng)，已經(jīng)不在是以前那個(gè)某個(gè)品牌說了算，或者某款車型說了算的年代。大包大攬的年代已經(jīng)一去不復(fù)返，更多選擇的空間，與豐富的產(chǎn)品線，讓汽車市場(chǎng)每一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)逐漸白熱化。今天，借著奧迪新A6L上[詳細(xì)]
我們對(duì)SUV的喜愛，似乎并不是他們能給我們帶來怎樣的越野體驗(yàn)，多數(shù)SUV的性格都比較溫和。但我們似乎也更加迷戀SUV的大車情節(jié)，高高在上的居高臨下質(zhì)感和值得一提的通過性才是我們對(duì)SUV的情節(jié)所在。當(dāng)然在市場(chǎng)上我們已經(jīng)看慣了[詳細(xì)]
一直以來，在中大型車陣營(yíng)里，德系三強(qiáng)之間的競(jìng)爭(zhēng)是最強(qiáng)烈的，作為中大型車的代表，奧迪A6L、寶馬5系和奔馳E級(jí)可謂是與生俱來的冤家對(duì)頭，這樣說似乎有點(diǎn)火藥味，但是在最新一代奧迪A6L上市之后，這三款車之間似乎被人們對(duì)比的[詳細(xì)]
與大中型SUV在國(guó)內(nèi)的走熱相同，現(xiàn)今越來越多的消費(fèi)者逐漸認(rèn)可了緊湊型SUV。而其中有兩款在品牌和品質(zhì)上都具有很大優(yōu)勢(shì)，大眾（進(jìn)口）的Tiguan和前一段時(shí)間上市的國(guó)產(chǎn)寶馬X1，這兩款車出色的品質(zhì)和漂亮的外形很受關(guān)注。今天，我[詳細(xì)]
我們選取的這兩款車分別是奔馳寶馬中大型車中比價(jià)入門的車型，他們的價(jià)位相近，配置也相當(dāng)，但是通過我們的對(duì)比還是能夠發(fā)現(xiàn)他們?cè)谕庑巍?nèi)飾、配置等方面的不同之處。下面我們來一起看一看，這兩款代表豪華品牌的車型都有哪些[詳細(xì)]
在成都車展正式上市全新奔馳SLK車型作為這款雙門2座跑車的第3代車型，在舒適性科技感方面也擁有了全面的升級(jí)。內(nèi)飾更加精致，外形走奔馳跑車的中網(wǎng)設(shè)計(jì)風(fēng)格和SLS有些神似。寶馬Z4作為這個(gè)級(jí)別在操控和配置方面也有自己的優(yōu)勢(shì)。[詳細(xì)]
奔馳全新C級(jí)在7月16號(hào)晚正式上市，與大家見面，新C的的上市勢(shì)必會(huì)讓它的同級(jí)別車型感受到一絲壓力。寶馬3系，奧迪A4L，這兩款及運(yùn)動(dòng)同時(shí)豪華的車型會(huì)有什么應(yīng)對(duì)方法嗎？下面就來看看這3款車的參數(shù)配置對(duì)比吧[詳細(xì)]
MR即發(fā)動(dòng)機(jī)中置、后輪驅(qū)動(dòng)(Middle—engine Rear—drive，簡(jiǎn)稱MR)，中置后驅(qū)跑車的代表有來自英國(guó)的路特斯跑車，當(dāng)然還有傳奇跑車Pagani-Zonda。他們以優(yōu)秀的操控穩(wěn)定性和最佳軸荷分配，一直為愛好運(yùn)動(dòng)的駕駛者提供最完美的操控[詳細(xì)]
隨著奔馳2011款E級(jí)車的國(guó)產(chǎn)，德系三大品牌的C級(jí)車在國(guó)內(nèi)都有銷售國(guó)產(chǎn)化后的車輛，同為國(guó)產(chǎn)，所以價(jià)格也拉的比較接近，所以競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)愈發(fā)激烈，所以在選車時(shí)候需要更加仔細(xì)比對(duì)，但各家都有其的特色，所以在有些配置相同相近的時(shí)[詳細(xì)]
