小改款的奧迪Q7不久前悄然開售，新奧迪Q7里里外外有著30余項的改進升級，與老款車型相比整體品質更出色，更顯精致。那么，這款進口大型豪華SUV在做工以及細節方面究竟能給我們帶來哪些驚喜呢？下面我們就來一同了解下。[詳細]
超級跑車市場的競爭相對于普通家用車市場更直接、更殘酷，在車型更新換代速度不斷加快的時代，被后來者趕超只是遲早的事情。制造商們非常清楚，要討好消費者必須不斷進步，帶來動力更強、速度更快和更令人興奮的車型。[詳細]
小改款奧迪Q7外觀的變化主要體現在兩個方面，一是直瀑式大嘴進氣格柵，奧迪的工程人員在產品說明會上解釋說：在奧迪家族前臉的規劃中，像Q7這樣帶有縱向鍍鉻飾條的直瀑式格柵將會成為奧迪旗下所有SUV車型的專屬設計，而轎車系[詳細]
法拉利一向以傲慢自居，別說德國的對手，連同在亞平寧半島上的Lambo和Maserati都不放在眼里。不過事實的確如此，法拉利就是意大利跑車的代言人，從歐洲到非洲，一提到意大利跑車，車迷們肯定第一時間想到各種紅色的V8 MR（中置[詳細]
TDI，一個熟悉又陌生的字母組合，說熟悉，是因為他代表的節能環保柴油發動機早已在歐洲廣泛使用，而說他陌生是由于在中國TDI發動機在轎車上還非常少見。雖然身為奧迪的核心技術，但是由于大眾的“引用”，捷達，寶來和途銳的T[詳細]
買一輛城市豪華SUV你想得到什么？大氣的外觀、寬敞的空間、豐富的配置？這些也許似乎都不重要，重要也許只是要一種感覺。那種高高在上高人一等的成就感并不是所有SUV車型都能給你的，但是這輛奧迪新Q7也許就能給你。[詳細]
奧迪Q7是目前市場上最熱銷的城市豪華SUV之一，也是奧迪在國內銷量最大的一款進口車型。不久前，小改款的奧迪Q7低調上市，售81.5-165萬元。作為小改款車型，新奧迪Q7里里外外有著30余項的改進升級，針對多項功能進行了優化。那[詳細]
試駕前，我不經意想起2年前在Motegi賽道試駕R8 4.2 V8 FSI跑車的情景，當時的興奮之情難以言表，現在回想起來仍然血壓上升。奧迪R8是奧迪首部量產超跑，它與著名的R8賽車同名，以紀念奧迪在勒芒獲得無數殊榮而誕生的Lemans Qu[詳細]
小改款的奧迪Q7于近日悄然上市，新車型外觀更時尚配置更高，新增的一款3.0L V6TDI柴油版車型給了我們不小的驚喜。新奧迪Q7的定位仍然是城市豪華SUV，但是廠家為了證明新Q7不是“樣子貨”是一款能“上得廳堂下得廚房”的全能手[詳細]
在這次四輪驅動的決戰中奧迪Q7 V12 TDI和保時捷卡宴 Turbo S都展現了魔鬼般的動力。550匹馬力和1000牛米的峰值扭矩讓我們聽到了仿佛來自地獄的聲音。奧迪Q7 V12 TDI和保時捷卡宴 Turbo S誰更能讓人不寒而顫呢？汽車畫報德國的[詳細]
