“臥龍鳳雛，得其一便可安天下”這句話出自《三國演義》中水鏡先生之口，劉備三顧茅廬請諸葛亮出山輔佐自己之后，便有了三國時期的三足鼎立，如今我們的生活已經遠離戰場的硝煙，生活上的富足也使得越來越多的家庭擁有了自己的[詳細]
SUV車型在運動方面有著先天性的不足，一是因為車身高、離地間隙高，不能夠達到貼地飛行的標準。另外就是車身較大較重，并且風阻也比較高，車身不夠靈活影響了操控。但消費者們需要的就是擁有SUV身材、跑車血統的車型。因此高性[詳細]
雙離合這個詞在如今可是讓人又愛又恨，究其原因無外乎“便利性”和“耐用性”這兩點。甚至在遭受普遍質疑的情況下，也依然有越來越多的車型搭載雙離合上市。省油、換擋快、沖擊小、動力無中斷都是雙離合相比普通自動變速箱的優[詳細]
說起運動轎車，大多數人都會認為寶馬3系是這一概念中的標桿之作。而3系也已經習慣了不斷涌現的模仿和追趕者。算起來寶馬3系被模仿的次數比各種綜藝節目中模仿邁克爾·杰克遜的次數還多。那些豪華品牌的汽車廠家在推出入門級運[詳細]
說到法拉利、瑪莎拉蒂這些品牌，網友們肯定會覺得遙不可及，價格高高在上。如今，瑪莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli，它以89.8萬元的價格進入國內市場。這下購買瑪莎拉蒂的門檻一下降低了不少。所以我們為它找來了兩位富有個性的[詳細]
國內B級車陣營的爭斗，恐怕用水深火熱都難以形容，原本只是按國籍分布的對抗陣營，隨著時代的發展，已經逐漸轉變為混戰的局面，比如ABB三個品牌的中級車，現在不得不去正視來自日系的諸多競爭對手。同樣的情況也發生在合資品牌[詳細]
說起寶馬3系和奧迪A4的戰爭，恐怕大家都不會陌生，一對老冤家已經相互競爭了幾代車型，各自積累下十足的人氣。但是提到4系和A5恐怕知道的人就不多了，剛剛上市的寶馬4系取代了此前的3系Coupe；A5同樣是取代A4 Coupe的獨立車系[詳細]
在如今的國內汽車市場中，越來越多的消費者購車不僅僅局限于家用轎車，緊湊級SUV是近兩年的熱門車型，各大汽車廠商也相繼推出了自己的緊湊級SUV車型，寶馬X1在國產后，其售價區間為25.90-49.90萬，而國產奧迪Q3的售價區間和寶[詳細]
新一期同價競技場又來了，依然是高端大氣上檔次的節奏，參與競爭的三車平均價格200萬左右。不得不承認奔馳S級實在是一個有競爭力的對手，繼上次出現之后這次再度高調亮相，路虎攬勝這次派出自己的小弟攬勝運動版參與攪局；戰局[詳細]
從原來專攻公務接待，到近兩年“宜商宜家”概念越來越普及，MPV在實用至上的購車理念下，逐步迎來自己的新一輪熱潮。今天，小編就給諸位推薦幾款適合家用的合資MPV車型，相信您一定能找到自己心儀的那一款。[詳細]
