對于國內消費者的需求，自主品牌總是能在第一時間給予解決，并且是接二連三的給出高質量解決方案。在SUV大潮漸退之際，眾車企紛紛推出了此前不溫不火的跨界車型，這是為何？難道是消費的需求嗎？實則不然，既然消費者對市面上[詳細]
自主品牌的崛起，用高配置大空間的絕招，搶占了不少合資車的本該有的份額。合資品牌就真的只能坐以待斃了么。當然不是，作為二十萬以下的合資王者，大眾品牌的車一直是銷量和口碑的保證。這不作為緊湊級的老將“速騰”也完成了[詳細]
在年輕人逐漸成為購車主力的當今，車企真的是絞盡腦汁去迎合他們的胃口，年輕的外觀、高到天花板的配置、超豪華內飾、高度智能化……在這些都“玩”過一遍后，目光又被聚集在了外觀上，不過這次車企紛紛玩起了此前一直不被重視[詳細]
有沒有人和我一樣，在新馬三亮相的時候，被那極致的運動造型所驚艷。尤其是內飾的設計，真的讓人垂涎三尺，希望能夠盡快的引入國內。而沒過多久，就在剛剛結束的日內瓦車展上，馬自達又推出了基于這一設計理念的第二款車CX30，[詳細]
隨著國內汽車產業的快速發展，國內消費者的購車理念也逐漸改變。大多數消費者在購車時不在一味地追求大、豪華，而是滿足日常通勤、上下班代步以及買菜即可。這樣一來就催生出一批物美價廉的自主品牌小車，不足10萬元，便可讓你[詳細]
追求潮流、在乎品質、是現在大部分年輕人標簽，當然選車他們也會貫徹這樣的理念。作為自己的第一臺車，他們當然不會選擇開著臃腫，看著油膩的國產SUV。一些有著運動氛圍的合資家轎才是他們會考慮的對象。而在這個級別中，除了[詳細]
想必600km的最大續航里程已經讓很多人對于北汽新能源EX3充滿了關注的目光。而據悉，這款定位于偏SUV風格的A0級純電動跨界車型在今年4月份的上海車展正式上市后，其市場定位和售價方面均將高于現款EX360，而現款EX360將以EC5新[詳細]
如果不是因為一份最新官圖的發布，估計很多人不會打開對于勁炫ASX已經快要封存的記憶。不過雖然現在的官圖數量和相關信息并不多，但是還是想讓一些小伙伴想要在第一時間了解到它，那么今天咱們就來一起研究下。[詳細]
預算十幾萬買車的你，似乎壓根就沒想到自己能買到一臺在感受上能多豪華的車。空間大，外觀靚似乎都是選車的第一訴求。但也許是為了品牌升級或是未來規劃，不少國產品牌都開始推出旗下更偏向豪華感的新車。當然除了你能想到的領[詳細]
就在前兩天，國內2018年汽車品牌銷量報告出爐了，大眾汽車在人意料之中的奪得冠軍，而作為主銷車型的速騰自然也做出了不小的貢獻。而速騰也馬上要迎來全新一代的改款車型。今天我們不服來戰節目，就帶大家一起來看看全新速騰在[詳細]
