作為廣大速騰車主中的一員，作者本人在第一次見到新速騰的時(shí)候也曾心潮澎湃，產(chǎn)生過置換的念頭。但這種念頭并沒有在我的腦海里浮游過久，直到見到這款車的真身之后，對我個(gè)人而言，這種念頭已經(jīng)徹底打消，不過并不意味著這款車[詳細(xì)]
奇瑞的高端品牌G系下新秀G3于2011年12月12日正式上市，首推1.6L排量的四款車型，售價(jià)區(qū)間為6.98-8.68萬元。G3為G系家族里首款緊湊級車型，軸距為2610mm，屬于典型的緊湊級身段。今天，網(wǎng)上車市甄選出市面上熱銷的軸距為2610mm[詳細(xì)]
10月29日，東風(fēng)本田全新一代思域正式上市，第九代思域共有6款車型（其中1.8L四款、2.0L兩款），除了新增加的2.0L車型外，1.8L車型較老款在售價(jià)方面均有所下降，配置上進(jìn)行了全面升級，進(jìn)一步增強(qiáng)了思域的市場競爭力。下面，就[詳細(xì)]
標(biāo)致308作為東風(fēng)標(biāo)致旗下的一款全新車型，早在成都車展亮相之時(shí)便備受矚目，這也使得其9月20日的上市吊足了眾人的胃口，而最終10.39-14.19萬的售價(jià)區(qū)間則并沒有出乎之前的預(yù)料。那么在這款有這“小號508”綽號的車型中，究竟誰[詳細(xì)]
9月20日，作為307的換代車型東風(fēng)標(biāo)致308正式上市，但新款車型的上市并不意味老款的“壽終正寢”。早在308上市之前就有消息表示新車將會(huì)與307共同銷售，形成兩代同堂的局面。那么這兩款“一奶同胞”的兄弟之間到底有何區(qū)別呢？[詳細(xì)]
在剛剛開幕不久的成都車展上，東風(fēng)本田全新一代思域正式與國內(nèi)消費(fèi)者見面。動(dòng)感、激情、時(shí)尚，這些代名詞非常適合新思域，而在本屆車展上，另外一款換代車型馬自達(dá)3星騁的上市更是吸引了很多人的目光。同為A級車，同為換代車型[詳細(xì)]
近幾年來，隨著節(jié)能減排的深入人心，渦輪增壓車型以“排量小動(dòng)力強(qiáng)”的優(yōu)再次成為關(guān)注的焦點(diǎn)。各大廠商也對其趨之若鶩，紛紛推出了自己的“渦輪小將”。而在這其中我們卻很難尋覓到日系品牌的蹤影，但新騏達(dá)GTS的出現(xiàn)將打破這[詳細(xì)]
東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)憑借著不錯(cuò)的空間和優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性，使它在家用車市場取得了優(yōu)秀的成績，也成為日產(chǎn)主打家用車的重要棋子。全新一代的騏達(dá)也在28日正式上市，更為時(shí)尚的設(shè)計(jì)以及更加先進(jìn)的動(dòng)力總成[詳細(xì)]
作為在本屆上海車展亮相的新悅動(dòng)，已于23日正式上市，售價(jià)9.98-14.68萬。新悅動(dòng)是根據(jù)中國消費(fèi)者的審美觀念和使用需求，對外觀和性能等進(jìn)行一系列創(chuàng)新改款。了解現(xiàn)代汽車的朋友一定都知道，現(xiàn)代與起亞都同屬一個(gè)集團(tuán)[詳細(xì)]
本月27日，新款騏達(dá)將在北京正式上市，作為A級車中的領(lǐng)軍級車型，騏達(dá)以自身大空間和高性價(jià)比一直受廣大消費(fèi)者的推崇。新款騏達(dá)不僅在外型上做出了質(zhì)的改變，而且在配置與動(dòng)力性上有了進(jìn)一步的提升，下面網(wǎng)上車市將與您共同了[詳細(xì)]
