近日，自主品牌大鱷長安汽車發布了電動版的逸動車型，新車共兩款，售價23.49-24.99萬。作為這個市場的后來者，它是否有能力挑戰價格相近但上市更早的北汽EV200呢？讓我們來做個對比。[詳細]
目前的緊湊車型市場已經不再那么平淡，曾經的家用型緊湊轎車在經過不斷換代后，現如今各大廠商推出的車型更加偏向于運動，無論是動感的外觀，還是優越的操控都是曾經緊湊型車所不具備的，而充沛的動力也能夠證明它們確實更加注[詳細]
每個國家制造的汽車都有著各自的特點，比如日系車以節能環保被大家所熟知，德系車以獨特的汽車品質贏得了消費者的好評，今天就為您帶來大家所熟悉的兩款車型進行對比，他們分別是日產騏達和大眾高爾夫，看一看這兩個系列的車型[詳細]
在這個小排量渦輪車大行其道的年代，如果還在用自然吸氣發動機的廠家，要不自吸發動機做的比渦輪還有厲害，要么就是已經跟不上時代潮流了。在國內的自主車企當然不會被時代落下，紛紛發展渦輪增壓發動機。渦輪增壓發動機擁有小[詳細]
今年七月，廣汽豐田雷凌正式上市，定位運動型三廂車。雷凌一經上市，憑借著動感時尚的外觀，強勁的動力以及不錯的性使得不少人為之傾心。而日產軒逸一直憑借著自身的空間優勢成為很多家庭用車的首選。今天這“一老一少”碰面究[詳細]
雷凌二字是取自“LEVIN”的音譯名，時至今日已經有了42年的歷史了。不過廣汽豐田雷凌實際上就是美版卡羅拉，進入國內后它的外觀更加犀利運動，這樣廣汽豐田在A級車市場占有了一席之地。而剛上市不久的雷凌不光要面對自家兄弟一[詳細]
隨著廣大80后成為社會的中堅力量，人們購車的需求不僅僅是實用，外觀時尚、極具特色的車型成為了大多數人購車的首要標準，緊湊級車型一直以超高的性價比和豐富的配置深受廣大年輕人的喜愛，然而市場上眾多車型令我們挑選起來簡[詳細]
隨著東風本田新思域中期改款車型的上市，本田家族的緊湊級車再度迎來更新，本次上市的新思域被稱之為9.5代產品，而對于本田在國內的另一個合資伙伴廣汽本田來說旗下的緊湊級產品凌派，則迎來了新的同門對手，這對于喜愛本田品[詳細]
緊湊型車市場的競爭一直十分激烈，在15萬元區間三廂家轎的選擇可以說琳瑯滿目，作為緊湊車型標桿級的豐田卡羅拉，憑借高耐用性與經濟環保等高性價比方面的優勢，到現在已經發展到了第十一代車型，而以動感外形并且主打運動的新[詳細]
人們的生活越來越好，汽車已經從奢侈品漸漸走入了尋常百姓家庭，豐富的車型也給我們購買愛車時提供了更多的選擇，然而緊湊級車型一直是人們家庭用車的首選，較低的售價、豐富的配置成為了緊湊級車型代名詞，近些年國產車的崛起[詳細]
