對于“運動”這兩個字，我想在每個人的心中定義都是不一樣的。寶馬歷來以駕駛機器的身份存在于廣大車迷心中，50:50的黃金重量比、動感的車體造型及雙腎型格柵都是它的運動圖騰。而沃爾沃全新S60的出現(xiàn)，打破了這個規(guī)則[詳細]
3月10日，沃爾沃全新運動型中級車S60正式上市，售價28.8-52.98萬元，推出了2.0T、3.0T兩個排量6款車型。而它的競爭對手則是同樣極具運動氣質(zhì)的寶馬3、奧迪A4L，這三款豪華車的入門級車型都已經(jīng)進入了30萬以內(nèi)的價格區(qū)間，分別[詳細]
一晃一個月又過去了，北京昨第二期購車搖號結(jié)束。隨著指標公布，近期多了些手持搖號配置指標的消費者在車市看車。 中級車是其中最受關(guān)注的車型之一，中級車市場乃廠家必爭之地，雅閣、凱美瑞和天籟形成日系中級車“三國殺”的[詳細]
進入12月后，隨處可見的圣誕樹與無處不在的圣誕歌曲，將今年的圣誕氣氛烘托的淋漓盡致，忙碌了一整年的人們都希望在年末的時候盡興痛快的放松一下，圣誕派對自然是最令人期待的了，那么哪款車隨你出行，才符合你的品味、個性呢[詳細]
中型車是商務(wù)用車的入門之選，外觀大氣體面價格也厚道。如果經(jīng)濟條件允許的話，中型車也是家庭用車的首選，接朋友送家人很有面子。既然消費者對中型車有諸多的需求，自然它就會有市場。提起中型車，市面上供選擇的車型可謂琳瑯[詳細]
中高級車市歷來是日系車的“福地”，然而這一局面在今年已經(jīng)改變。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截至今年10月，日系的中高檔車所占該細分市場份額從2008年的56%下降到47%，同比下降近10個百分點。這一方面是由于老牌歐系的強勢反彈，更重要的是[詳細]
回首2010年的中高級車市場，可以說是硝煙彌漫，其中雅閣、凱美瑞和天籟日系三雄長期穩(wěn)居銷售榜前三甲，頗為引人注目。除了前三甲的貼身肉搏外，其他車型也是絲毫不放松，帕薩特領(lǐng)馭數(shù)次沖入前三甲，MG7、蒙迪歐制勝、睿翼、奧[詳細]
一般的中級車都會有兩個排量的動力配置，一款配備2.0L發(fā)動機，為入門級動力；另一款配備2.3-2.5L的發(fā)動機，為主力配置；一些品牌還會再推出一兩款配備3.5L發(fā)動機的頂級車型，用來拉高品牌形象。[詳細]
如今，國內(nèi)的中型車市場上，德系車和日系車分別代表著不同的兩種風(fēng)格，日系車以新天籟為代表，包括雅閣、凱美瑞，更注重空間以及后排的舒適性。這三款車型在中高級車市場上呼風(fēng)喚雨，長期穩(wěn)占銷量前三甲。而德系車以PQ46平臺的[詳細]
據(jù)一項消費調(diào)查顯示，隨著國內(nèi)汽車消費的日趨理性和安全駕駛意識的不斷提升，車輛的安全性能已超越外觀設(shè)計、動力操控等方面，躍居消費者購車的首要 考慮因素。這一點在B級車市尤為明顯。面對各種車型眼花繚亂的安全宣傳，如何[詳細]
