要說起上海大眾的朗逸和一汽大眾的新寶來，我們還是要談?wù)勊鼈兊臏Y源。朗逸最早的內(nèi)部代號為model Y 后來才改稱為朗逸，是由大眾的PQ34平臺加長軸距開發(fā)而來。一汽大眾的新寶來最早的內(nèi)部代號為model X，同樣也是由PQ34平臺加[詳細(xì)]
真的沒有能夠兼顧運(yùn)動與功能的完美組合么，當(dāng)然有，就在兩廂運(yùn)動轎車的光環(huán)下，我們還是找到了兩款兼而有之的三廂轎車，他們在運(yùn)動風(fēng)格上不輸給任何一款兩廂轎車，但是又兼顧了家庭使用的各種需求。[詳細(xì)]
從2011年1月1日開始，持續(xù)兩年的汽車購置稅優(yōu)惠終于走完了它的歷程。對于我們消費(fèi)者來說，以后選車將沒有針對1.6L作為黃金排量的顧慮。實(shí)際上去年購置稅的優(yōu)惠不過是7.5%的幅度而已，說白了，也就幾千元的差別，從很大程度來說[詳細(xì)]
新年穿新衣，買輛新車回家團(tuán)圓。作為普通家庭代步，自然是緊湊車最受歡迎，緊湊型車型中1.5L和1.6L自然成了大伙關(guān)注的黃金排量。12月份乘聯(lián)會數(shù)據(jù)新鮮出爐，連續(xù)數(shù)月遙遙領(lǐng)先的合資品牌朗逸又不負(fù)重望位列轎車排行榜第一，然而[詳細(xì)]
大眾所代表的德系轎車從捷達(dá)桑塔納開始在國內(nèi)已經(jīng)家喻戶曉了。不過涉及到20-30萬元之間的普通SUV來說，這仍然是大眾品牌的軟肋，國際情況我們不是太熟悉，但國內(nèi)最少是一片空白。雖然大眾途銳已經(jīng)成為緊湊SUV中國的代表，但動[詳細(xì)]
在國內(nèi)市場，凡是消費(fèi)者青睞的緊俏熱銷的優(yōu)秀車型，必定經(jīng)歷過加價風(fēng)潮，有先加價而后價格回歸但銷售旺盛的，亦有長期處在加價熱銷的狀態(tài)，且加價幅度居高不下的，更有甚者由于關(guān)注度高以及貨源的極度緊缺，導(dǎo)致消費(fèi)者有錢都未[詳細(xì)]
一輛車的動力性往往取決于其發(fā)動機(jī)的性能。雖然采用大排量發(fā)動機(jī)車型的動力性很突出，可過高的燃油消耗及購買成本也非一般消費(fèi)者所能接受。不過現(xiàn)在很多車型都采用了渦輪增壓發(fā)動機(jī)，我們在得到高性能的同時還可以降低燃油及購[詳細(xì)]
夜間行車最大的安全隱患就是視線問題，不僅是因?yàn)樘旌诠饩€不好，而且各向來車的大燈對行駛安全也有影響；遇上不規(guī)矩的司機(jī)在后方長期開著遠(yuǎn)光燈行駛，車內(nèi)后視鏡直接將強(qiáng)光反射入了眼睛，刺眼的強(qiáng)光直接影響到行車的安全，為了[詳細(xì)]
縱觀2010年的中國汽車消費(fèi)環(huán)境，SUV車型無疑又是最惹眼的一類細(xì)分市場，在銷量同比增長101.27%的強(qiáng)力趨勢支持下，中國SUV市場仍在如火如荼般的蓬勃發(fā)展著，而對于親身參與其中的消費(fèi)者來說，如何摒除一切雜念，擦亮慧眼挑選自[詳細(xì)]
春節(jié)時開著SUV帶著家人一起回家鄉(xiāng)，既省卻了買火車票的煩惱時間也完全由自己掌控；正月時拉著一箱箱普通轎車根本無法裝下的禮品挨家串門，省卻了多次購買禮品的煩惱；遇到鄉(xiāng)村爛路時，很多轎車望而卻步，SUV卻風(fēng)馳而過......多[詳細(xì)]
