說起中高級車市，人們首先想到的總是雅閣與凱美瑞，兩者憑借著強大的品牌號召力和市場銷量一直盤踞中高級市場的冠亞軍寶座。實際上，在高利潤的誘惑下，如今已有越來越多的車型涌入了中高級市場，而中高級車市也早已細分商務型[詳細]
隨著舒適性配置的整體進步，越來越多的廠商開始注重讓駕駛者從繁雜的操作中解放出來。對于經常跑高速的朋友來說，想要保持車速并不是一件易事，如果稍有不留意，就可能造成不必要的超速罰單。為了解決這個問題，定速巡航系統應[詳細]
雖然目前國內市面上的在售車型林林總總，但真正為四十歲以上成熟男性用戶度身打造的并不多。這些消費者通過多年的打拼已經有了不錯的經濟基礎，同時受年齡和身份的限制也不可能選擇過于運動和時尚的車型。此外理性的他們會很在[詳細]
朗逸目前是上海大眾旗下銷售量最大的車型，遠遠超越了名聲在外的POLO嗎，朗逸的前臉放棄了大眾家族之前的U型一體式中網，重新回歸到橫條格柵的年代，這一點在第6代 高爾夫帕薩特新領馭上都有體現，朗逸的車身整體線條都被設[詳細]
C-NCAP 2010年度第四批車型的評價試驗于2010年12月9日完成，該批共計8個車型。按照C-NCAP的實施計劃，C-NCAP管理中心于2011年1月7日（周五）下午14：30-15：00在天津中國汽車技術研究中心內召開第四批次結果發布會。公布了201[詳細]
談及目前熱門的A級車，那必然少不了大眾的速騰和日產的軒逸，這兩款車各自有著運動科技、舒適配置高等優點。而這次的評測我還要將B級車中的馬自達6也加入進來，因為在剛剛下調售價后，它也進入到了14-17萬這個價格區間內，對于[詳細]
世界上有兩種戲最好看，陌生英雄初次碰面，英雄惜英雄火花四濺；另一種就是老對手狹路相逢，苦等多年終于得償所愿。現在網上車市就要導演這樣一場戲，讓同樣定位豪華C級車的奧迪、寶馬與奔馳三位老對手PK，看看誰能笑到最后。[詳細]
奧迪A6從誕生至今已經有43年的歷史，并且已有7代車型。奧迪100(C4)則是一款引入中國后生產的非常經典的車型，憑借著風阻系數0.3成為當時非常熱門的車型。近期，全新第七代奧迪A6海外版官方圖已經曝光，同時有消息稱將會在今年[詳細]
B級車一直都是各個品牌在市場上的拳頭產品，這個級別車型的表現可以具有代表性的體現出品牌的整體風格和品質。現在正處于技術革命的新時代，對于B級車市場的影響力又會呈現出怎樣的狀態呢？網上車市今天為您將時下主流的5款20[詳細]
全新一代寶馬X3在巴黎車展正式發布后又再一次亮相廣州車展，這一次也是全新一代X3的亞洲首發。具體售價并沒有公布，但是寶馬經銷商表示價格區間會在50~60萬。新X3的上市肯定很難滿足當今消費者的口味，所以今天我就給大家帶來[詳細]
