十萬上下的價格區間是合資品牌發展精品小型車的最標致性區域，在正負2萬的范圍之內，“日、韓、德、美、法”無一例外的全數推出了各具特色的A0級車型，如果要那他們的事情細細討論，真不知道需要聊他個幾天幾夜。12月18日上海[詳細]
在今日中級車市場越演越烈時，更多的廠商推出新車加入其中，希望能占有一席之地，隨著12月8日東風雪鐵龍2011款C5的問世，中級車這一市場在歲末之際重燃了烈火。與此同時，我們特意找出了3款與C5價位相當的同級車，接下來我們將[詳細]
翻開汽車產業的歷史，我們會感受到當今的汽車外形靚、配置高、速度快等等，而最重要的是汽車的安全性也隨之到了一定的高度，設計師通過采用更輕的材質以及物理反應實驗，使汽車重量輕同時還更為安全。下面我們就結合當下最為熱[詳細]
要說國內什么車型最受政府機關和社會各界企業們的青睞呢？看看街面上跑的A6L就可以知道答案。作為最成功的高端商務用車，A6L的“官范兒”深植人心，不過眼看競爭對手們改款的改款，換代的換代，A6L似乎有點廉頗老矣的感覺。近[詳細]
在我們選購行政級座駕時，往往都會注重這樣幾個因素，首先是這款車夠不夠大氣商務，其次便是乘坐的舒適程度，當然還有車輛的安全性以及配置的多樣性。今天我們要進行對比的，便是三款比較常見的豪華行政座駕，它們的都處于同一[詳細]
跑車對于每一個年輕人來說都有著無限的吸引力，尤其是像法拉利、蘭博基尼等超級跑車，不過它們對于一般人來說是難以企及的，而像奧迪TT、寶馬Z4這樣的豪華跑車更親民一些，它的敞篷版車型更是吸引著眾多關注的目光，這里我們所[詳細]
有人說戲劇就是要有沖突才好看，對比也是一樣。同門廝殺就是一場重頭大戲，兩位冤家都來自一個集團-大眾。同樣的身世背景和極其相似的價格區間，讓人不能不拿他們來比較。今日新寶來又推出了運動版車型，更加引來了許多外界關[詳細]
百年品牌的歷史沉淀，品味和身份的象征，奔馳E級憑借著很德國的品質和做工、高科技配備、精準的品牌定位和良好的市場營銷使其在汽車圈樹立了強悍的品牌影響力。近日，北京奔馳汽車有限公司旗下梅賽德斯-奔馳全新長軸距E級轎車[詳細]
四門跑車與兩門跑車基本可以保持相同的能力，不過由于車身和軸距的加長，操控能力方面可能會與兩門跑車相比略顯遜色，阿斯頓馬丁Rapide擁有最大行李箱空間，保時捷panamera擁有最出色的車速,瑪莎拉蒂總裁則擁有最寬敞舒適的駕[詳細]
要大空間又要夠豪華，什么車型能給予消費者兼顧這兩項的綜合要求？答案就是旗艦級SUV。雖然都這么說，但很少有人能親身體驗過這類車型的內在魅力，也并不清楚他們究竟誰優誰略，今天網上車市上車市為您帶了三款豪華品牌旗艦級[詳細]
