15萬上下的價格是很大部分家庭購車計劃的區間，而這個區間上多數消費者會選擇緊湊級的合資品牌。但如果將眼光放寬一些，這個價位也可以選擇空間更大且配置更加豐富的自主品牌中級車。今天對比的兩位主角就是這樣，賣著合資品牌[詳細]
不僅是兩廂/三廂差異 參數對比GTI與GLI[詳細]
近日，國內有多款新車紛紛上市，也有一些廠商選擇在即將到來的上海車展上推出自己的新車型，如福特新蒙迪歐、本田第九代雅閣等。之前已經亮相的別克新款君越也將在上海車展上市。此時，豐田又推出了凱美瑞新經典版車型，試圖把[詳細]
對于大多數人來說，B級車也許不是最實用的車型，但它卻是最多面最全能的。自己開的時候要節油，空間必須滿足全家人的需求，必要的時候它還要撐得起“面子工程”。正是這些訴求使然，B級車外觀往往偏向穩重大氣，但也有一些“極[詳細]
十七八萬買什么車好？相信您的身邊也經常有朋友這么問。許多家庭選車已經從“十萬出頭”邁入“不到二十”，而這個價位其實有些尷尬。如果買A級車基本就是頂配，如果買B級車只能選入門級。今天為大家推薦的兩款車型售價同為17.[詳細]
隨著長安福特翼搏的上市，目前國內的汽車市場上又掀起了一股小型SUV的風潮。而頭頂最便宜的合資SUV車型頭銜的福特翼博，在與其它合資品牌同級車型的對比當中，總是能占到價格這個優勢。但此次我們將指導價為12.78萬元的福特翼[詳細]
似乎在一夜之間，小型的SUV猶如雨后春筍版的涌現在中國汽車市場，而作為SUV真正的源產地美國自然不會放棄這異軍突起的“新鮮物種”，福特與別克兩大汽車品牌各自帶著旗下的新產品在國內展開了一場激烈的“美式對決”。[詳細]
1前一陣出的大大小小的事兒讓日系車跟著沉睡了下去。其實平心而論，日系車確實有著自身的優勢，而這些優勢又正和對咱中國人的味口。包括作為一個汽車編輯的我來說，如果不考慮其他因素而選一款車來日常代步的話，我也會選擇一[詳細]
中級車一直是廠商的“兵家必爭之地”，這一級別車型銷量大、利潤高、有助于樹立品牌形象，因此成為廠家發力重點，幾乎年年都推出小改款車型。此前已經有熱門的雅閣和帕薩特相繼改款，而近日隨著2013款雪鐵龍C5加入戰團，這一市[詳細]
SUV在國內的火爆程度一直不減，買家看中的大多是氣派的外觀和寬大的空間，甚至還有高人一頭的駕駛位置，以目前主流的用車情況來看，越野性能反倒成了次要因素。但購車時不得不考慮的一個問題是，大空間必然帶來更大的車重，這[詳細]
