縱觀汽車市場，中型轎車市場可謂兵家必爭之地，這些年合資品牌獨(dú)霸一方，其中韓系品牌以高配置與性價(jià)比著稱。近兩年，自主品牌不斷崛起，在設(shè)計(jì)、做工、技術(shù)等方面的突飛猛進(jìn)，如“地緣大錘”一般向合資品牌發(fā)起進(jìn)攻，就產(chǎn)品力[詳細(xì)]
哈弗H6在中國車市的歷史地位自然不必多說，無論它產(chǎn)品力是否真的如銷量那般出色，至少它也贏得了大多數(shù)人的認(rèn)可。可是在市場日新月異的更迭中，H6這款神車也是盡顯疲態(tài)，不但失去了SUV銷量榜的龍頭位置，同時(shí)家族內(nèi)部也出現(xiàn)了[詳細(xì)]
SUV市場一直是各大汽車企業(yè)戰(zhàn)斗最激烈的地方，而細(xì)想一下也確實(shí)無可厚非，之前我們在車市視頻節(jié)目《啊！聊啥！》中盤點(diǎn)過合資品牌TOP10的銷量，并在其中聊了一下2018年各個(gè)車企要推出的新車，基本都是清一色的SUV，這也說明SU[詳細(xì)]
近年來各大自主品牌推出7座MPV，一是為迎合“二孩”家庭的出行需求，二是填補(bǔ)品牌在此細(xì)分市場的空白。而最近上市的廣汽傳祺GM8則開啟了向上突破模式，以高性價(jià)比高品質(zhì)高顏值等優(yōu)點(diǎn)挑戰(zhàn)了合資品牌的地位，打破了過去合資品牌[詳細(xì)]
過了臘八農(nóng)歷2017年已近尾聲，回家成了最后一個(gè)月重要的話題。比起一票難求公共交通工具，用好自己的年終獎為自己添置一臺新車，開開心心的自駕回家是個(gè)不錯(cuò)的選擇。[詳細(xì)]
跟很多工業(yè)產(chǎn)品一樣，汽車生產(chǎn)平臺化、模塊化是大勢所趨，以前只有同級別車型才可能共享平臺，但隨著生產(chǎn)平臺的柔性程度的提高，一個(gè)平臺也可以共享生產(chǎn)多款車型了。對于生產(chǎn)廠商來講，這樣的生產(chǎn)方式有效降低了生產(chǎn)成本，但對[詳細(xì)]
眾泰皮尺部如今已經(jīng)成為網(wǎng)絡(luò)車友間一個(gè)熱門詞，不過哪個(gè)品牌剛開始造車的時(shí)候不是去模仿呢。眾泰其實(shí)還是算可以的，吸取眾車之精華，顏值有，配置又高，價(jià)格也便宜，也算是為民造福一波了。不過目前眾泰新推出的車型，已經(jīng)不單[詳細(xì)]
在上周四啟辰旗下全新緊湊型轎車啟辰D60正式上市了，而且價(jià)格被各大媒體老師們一致的好評，最低配的手動版本，價(jià)格只要6.98萬元。而外觀卻一點(diǎn)看不出廉價(jià)的感覺。實(shí)際視覺非常好。頂配車型也不過11萬元。而且它的底盤還和日產(chǎn)[詳細(xì)]
都說自主品牌發(fā)展快，這不，無論是配置還是空間，現(xiàn)今十多萬的自主品牌SUV產(chǎn)品力就已經(jīng)超出同價(jià)位合資品牌的SUV。而作為自主品牌的領(lǐng)導(dǎo)者，比亞迪與哈弗均投入不小的研發(fā)精力在這類車型上。今天，網(wǎng)上車市編輯就為大家?guī)肀葋?a href="/news/story_2457031.html" target="_blank">[詳細(xì)]
奇瑞瑞虎系列，可以說是國產(chǎn)進(jìn)軍SUV領(lǐng)域的老前輩了，瑞虎當(dāng)年也是在全國各地都遍地開花的熱銷車型。更是被選為了天安門國旗班的御用車輛。無論是論資歷還是論品質(zhì)，奇瑞瑞虎都有一定的分量。最近2018款瑞虎7正式公布了售價(jià)，區(qū)[詳細(xì)]
