要說道大眾高爾夫，可算是非常深入人心的車型，不管是喜歡運動玩車的年輕人，還是家里有孩子的三口之家，買一臺高爾夫都是那么的合適，高爾夫也算是緊湊兩廂車中的頭把交椅。而就在國外推出小改款后的高爾夫不久。我們的國產版[詳細]
當你買一款三十萬元級別的車型時，自然不會只考慮到實用性，面子肯定也是重點考慮的因素之一。當你考慮的因素多了，糾結癥自然也就發作了，那么如果奧迪A4L和邁騰同時擺在你面前的時候你會選擇誰呢？[詳細]
C3 AIRCROSS在前不久的法蘭克福車展上迎來了它的首秀，定位小型SUV的它，確實從外觀設計上 讓人眼前一亮，最為前沿的家族式設計語言，使其看上去有些可愛又有些未來感，預計引入國內 或要等到2018年；同門師兄天逸 C5 AIRCR[詳細]
緊湊級SUV作為頗受關注的車型級別來說，家用是對它最好的詮釋，比如年輕人的第一輛車、新婚夫妻的全新座駕以及家庭出游的交通工具都離不開它，而緊湊級SUV的好處是空間相對轎車來說大很多（包括儲物和乘坐空間），視野更好帶來[詳細]
近幾年PSA集團在國內的步子邁得越來越大，從近期推出的全新C6、新款4008等車型來看，PSA將旗下最新的技術都用到了這些新車當中，可見期望之高。而接下來雪鐵龍將在國內推出一款緊湊型SUV，更是對它賦予了更多的期待。今天，我[詳細]
這期的《不服來戰》應該是我寫的最輕松的一期，為什么呢？這兩款車除了5座和7座以及側面線條的區別以外，它們在外觀細節和內飾布局、動力總成乃至懸架行駛上幾乎完全相同，你問它們是誰？東風標致4008和東風標致5008唄。[詳細]
要說國內中型車市場，不管人氣還是銷量，邁騰絕對是穩坐頭把交椅的車型，其深入人心的口碑，以及老幼通吃的外觀和內飾，讓不少消費者為它掏腰包。當然，它的熱銷，也讓不少廠商眼紅，別克就是這里面的一家。[詳細]
提起國內的合資中型車，您可能第一個想到的就是大眾邁騰。沒錯，外形穩重、保值率高等特點都是它在市場中的法寶。不過不算高的配置以及低性價就是它的軟肋了。如今，一輛同樣源自于德系，而歷史和內涵都要比邁騰久遠的一款車，[詳細]
熟悉歷史的朋友可能知道，16世紀40年代法國南部的大封建貴族信奉加爾文教，與北方有分裂傾向的信奉天主教的大封建貴族有深刻利害沖突，長達30多年的胡格諾戰爭幫助亨利四世登上王位。而現實車市的法國PSA集團的兩款中級轎車也[詳細]
以中型SUV身份再次到來的5008，依然從內外設計上給眾人來了個下馬威，說著的，能在主打前沿設計的今天，做到出淤泥而不染， 5008可是真的做到了，集成了法系一貫抽象/獨立的設計靈感，將每一處設計都展現到極致，真的是讓人過[詳細]
