曾經的神車途觀要加價5萬才能提車，盡管這樣他還是統治著緊湊級SUV的市場。幾乎作為SUV代名詞的他經歷很多任的挑戰者，其中最強的一位是來自別克的昂科威，甚至從某些方面他已經終結了途觀的統治力。不過途觀那時已經有些“老[詳細]
熟悉大眾車型的朋友們肯定已經知道，全新邁騰即為海外市場上的第八代Passat，所以從根本上來說這是一個新老對比的選題。而在中國特殊的市場環境下，新老車型同時銷售且各領風騷的案例并不罕見，更何況帕薩特也算是剛在年初進行[詳細]
汽車市場競爭越趨激烈的當下，緊湊型轎車仍然是消費者購車的首選車型，該級別的車型可謂琳瑯滿目，但對鐘情豪華品牌的朋友可選余地就小很多了。法國豪華品牌DS推出4S,毫不隱諱的將對手鎖定奧迪A3。[詳細]
全新邁騰B8帶著一身的亮點科技配置，昨晚正式上市了價格18.99-31.69萬元。比現款的指導價要稍低一點，主打的1.8T車型價格不錯。但我在朋友圈看到這么一條，頂配居然賣31.69萬，那我為什么不買皇冠？既然現在高一級別的中大型車[詳細]
作為中國家庭用車一步到位的首選，如何挑選一臺品牌高大上、動力強勁、配置超越同級、造型大氣不失動感的B級車一直困擾著無數選車拖延癥族。而10月25日，上海大眾斯柯達全新速派即將上市，它出身自大眾集團全新模塊化平臺（MQ[詳細]
隨著標致308S的上市，在合資兩廂車的市場中有多了一位強有力的競爭對手。在合資兩廂車的市場中最具資歷的就莫過于大眾的高爾夫了，在6代高爾夫的時代，曾經一度被稱為“神車”。標致308S擁有著先進的增壓引擎以及年輕動感的外[詳細]
到底誰才是上海大眾凌渡的競爭對手？這真是一個讓人頭疼的問題。凌渡誕生自大眾MQB平臺（高7、A3同平臺），從車身尺寸來看屬于A+級，但低矮的造型與“寬體轎跑”的官方宣傳語，又讓它區別于傳統的緊湊級家轎，“小號CC”可能是[詳細]
當您在挑選一款愛車時，常常會碰到一下問題。比如，外觀、內飾、動力、空間以及性價比和養車成本之類的。既想少花錢又想買到稱心如意的愛車著實不容易。那么今天，我們就為大家介紹兩款非常適合家用的B級車。分別是東風標致50[詳細]
途觀作為城市SUV這個級別中的銷量霸主，自古以來都被各種挑戰者作為對比對象。長安諦艾仕DS6就來接受這項挑戰。那么我們就來看看獨樹一幟的DS6是否能從途觀手中分出一杯羹。[詳細]
隨著奔馳全新C級的即將上市，又一款以高科技配置著稱的車型即將誕生，然而對于這樣一款豪華品牌并不是每個消費者都可以消費的起的，所以我們就推薦四款具備奔馳C級高科技配置的車型，但價格確實比奔馳新C級便宜不少的車型。[詳細]
