當(dāng)前位置：皮卡車(chē)市»評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)» 對(duì)比導(dǎo)購(gòu)
當(dāng)你有一定的經(jīng)濟(jì)實(shí)力了，你會(huì)如何提升生活品質(zhì)？對(duì)，人們通過(guò)會(huì)通過(guò)購(gòu)買(mǎi)奢侈品、選擇名牌來(lái)彰顯自己的品位。選購(gòu)豪華品牌的消費(fèi)者，他們追求高科技、高享受、高品質(zhì)，就像女人天生喜歡“包”，追求名牌包的設(shè)計(jì)、用料以及質(zhì)感[詳細(xì)]
SUV在中國(guó)的熱銷大家有目共睹，各個(gè)廠商為了提升銷量，都相繼擴(kuò)充產(chǎn)品線布局，以此來(lái)滿足更多消費(fèi)者的需求。其中，寶馬也算這里的中的一員，像X3/X4、X5/X6均使用了雙線作戰(zhàn)辦法，但是，不得不說(shuō)的一點(diǎn)就是對(duì)于喜歡運(yùn)動(dòng)造型的[詳細(xì)]
兩車(chē)的前臉造型都非常具有家族特征明顯，并且設(shè)計(jì)的都更顯激進(jìn)更顯年輕運(yùn)動(dòng)氣息。側(cè)面設(shè)計(jì)，兩車(chē)均是有法系出彩的設(shè)計(jì)，均為懸浮式車(chē)頂?shù)母杏X(jué)，讓MPV的側(cè)面也顯得不再單調(diào)。雷諾在尾部的辨識(shí)度和雪鐵龍一樣都非常有特色，后杠[詳細(xì)]
如果在一個(gè)領(lǐng)域做到了人盡皆知、首屈一指的話，那么在收獲了功、名等之后，無(wú)疑就是在高處的孤獨(dú)、寂寞、冷了，素有陸地公務(wù)艙的別克GL8當(dāng)屬商務(wù)界的頭把交椅，細(xì)數(shù)現(xiàn)如今商務(wù)用途的選擇，無(wú)論是明星出行還是做節(jié)目，亦或是運(yùn)[詳細(xì)]
自從沃爾沃被吉利收購(gòu)之后，這個(gè)十分有底蘊(yùn)的品牌在近幾年的進(jìn)步可謂是進(jìn)步十分明顯，除了在外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì)變得更加時(shí)尚潮流外，在發(fā)動(dòng)機(jī)的研制上也是十分的出色，并且另辟蹊徑的專注小排量大研發(fā)，非常有前瞻性，尤其是在那套[詳細(xì)]
在中國(guó)如果兜里揣著45萬(wàn)左右想買(mǎi)一輛電動(dòng)車(chē)型是件十分痛苦的事情，往上看想買(mǎi)特斯拉但這個(gè)數(shù)值的預(yù)算卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及其售價(jià)，往下看一眾10萬(wàn)到20萬(wàn)元的自主品牌卻實(shí)在提不起興趣。而這時(shí)我們本期《不服來(lái)戰(zhàn)》的主角新款寶馬i3就該登[詳細(xì)]
我相信每個(gè)人都喜歡豪華品牌，不光是他們的具備優(yōu)秀的駕駛質(zhì)感，強(qiáng)大的品牌效應(yīng)也是可以為他們的車(chē)主帶來(lái)很多附加的效應(yīng)。也隨著大城市購(gòu)車(chē)需求的成熟，越來(lái)越多的人不再追求大車(chē)，代步需求買(mǎi)個(gè)小車(chē)就夠了，而且隨著豪華品牌小[詳細(xì)]
MPV在國(guó)內(nèi)的走紅讓不少人已經(jīng)開(kāi)始關(guān)注那些高端MPV車(chē)型。作為這個(gè)級(jí)別的王者GL8，全新車(chē)型發(fā)布之后的Avenir，就是它走向高端市場(chǎng)的號(hào)角。曾經(jīng)的正統(tǒng)美系MPV大捷龍?jiān)谀壳案铝巳萝?chē)型。恰巧的兩者的售價(jià)幾乎一致。一直美產(chǎn)一個(gè)[詳細(xì)]
提起德國(guó)和美國(guó)這兩個(gè)國(guó)家，我不知道大家的腦海中第一個(gè)出現(xiàn)的是什么，但是對(duì)于我來(lái)說(shuō)那確實(shí)是只有車(chē)這個(gè)字是第一個(gè)瞬間就印在腦海中的。德國(guó)是公認(rèn)的汽車(chē)大國(guó)，美國(guó)自然也無(wú)需多說(shuō)什么，而兩個(gè)國(guó)家門(mén)下的大眾品牌和凱迪拉克品[詳細(xì)]
提到緊湊型城市SUV，日系車(chē)型絕對(duì)是一股非常重要的力量，東風(fēng)日產(chǎn)奇駿、東風(fēng)本田CR-V和一汽豐田RAV4榮放等車(chē)型都在市場(chǎng)上有著不少擁躉。而隨著今年產(chǎn)品的迭代也讓消費(fèi)者多了幾分新鮮感。東風(fēng)日產(chǎn)奇駿在今年4月份全新上市，而全[詳細(xì)]
