送走虎年，喜迎兔年。回看過去的一年，中國車市就如同一只猛虎，汽車產銷量雙超1800萬輛，“汽車大國”呼之欲出。隨著車市的紅紅火火，很多家庭都在考慮應該購入第二輛汽車，因為大多數中國消費者的性格就是愛面子、務實，所以[詳細]
隨著生活水平的提高，人們在購車的選擇上打破了只關注兩廂還是三廂轎車的情況。即使是家用，也希望自己的選擇非同尋常。在閑暇之余的假日，城市、郊外、鄉間都是我們會駐足的地方，而這時候一輛SUV將會是您最好的選擇。偏重于[詳細]
20萬元買什么車？不同人會給出不同的答案。也許大多數人還是會在B級轎車上投放更多關注度。不過近幾年隨著SUV熱度不減，我們的購車選擇似乎又多了一個方向。現在的緊湊城市SUV大抵是在轎車平臺打造生成，所以在操控和舒適度方[詳細]
2010中國車市異常火爆，全年總銷量突破了1800萬輛，而SUV車型在所有車型中增速也是最快的！前面的文章筆者為大家盤點了10年上市的小型車和緊湊型車，今天我們就一起看看2010上市的重點合資SUV車型，希望這些車型中能有你所關注[詳細]
加長轎車在中國市場不是稀罕物，即便是在國際市場上加長車(長軸距)的款式可能也沒有中國多。國內消費者對于空間、豪華和性價比的獨特需求讓眾多能夠立足于中高檔轎車市場的品牌，將旗下的主力車型盡可能的加長軸距。華晨寶馬生[詳細]
凱美瑞雖然上市已久，但依然經久不衰，雖然平庸的外形以及均衡的內部設計越來越適合家用，但用來接送客戶也絕不失面子。另外，搭載著豐田傳奇色彩的混合動力系統和G-BOOK智能領航的凱美瑞即將銷售，一定會給凱美瑞帶來一股新的[詳細]
途觀上市來火熱程度絲毫不減，面對心寒的加價行為，我們把目光投放到途觀的四款競爭車型上，來看一下這四款SUV的行情走勢，以供消費者購車所知。[詳細]
在日常生活當中，我們有時候會碰見這樣一群人，他們崇尚愛逸惡勞，渴望做少拿多，他們的理想境界是“又要馬兒好，又要馬兒不吃草”，反正不管怎么著，便宜要占盡，還不能費勁巴拉。按理說這是一幫遭遇勞苦大眾“鄙視”的人，他[詳細]
如今越來越多的消費者鐘情于購買一款城市SUV車型，從而滿足自己對空間以及路面通過性的追求，這類車在通過性等指標上雖然不如純粹的越野型SUV，但是外形時尚、空間舒適、配置齊全，更能滿足現代人城市代步以及節假日野外開拓的[詳細]
說到四驅，很自然就想到高性能的越野車，也許你會認為在城市道路上四驅并沒有用武之地，確實，換做其他人也未必會花錢去買一些用不上的東西。可是，只有來到爛泥淤積的低洼地，曲折崎嶇的山路，才能真正體驗原汁原味的越野激情[詳細]
