C-NCAP 2010年度第四批車型的評價試驗于2010年12月9日完成，該批共計8個車型。按照C-NCAP的實施計劃，C-NCAP管理中心于2011年1月7日（周五）下午14：30-15：00在天津中國汽車技術研究中心內召開第四批次結果發布會。公布了201[詳細]
世界上有兩種戲最好看，陌生英雄初次碰面，英雄惜英雄火花四濺；另一種就是老對手狹路相逢，苦等多年終于得償所愿。現在網上車市就要導演這樣一場戲，讓同樣定位豪華C級車的奧迪、寶馬與奔馳三位老對手PK，看看誰能笑到最后。[詳細]
奧迪A6從誕生至今已經有43年的歷史，并且已有7代車型。奧迪100(C4)則是一款引入中國后生產的非常經典的車型，憑借著風阻系數0.3成為當時非常熱門的車型。近期，全新第七代奧迪A6海外版官方圖已經曝光，同時有消息稱將會在今年[詳細]
在今日中級車市場越演越烈時，更多的廠商推出新車加入其中，希望能占有一席之地，隨著12月8日東風雪鐵龍2011款C5的問世，中級車這一市場在歲末之際重燃了烈火。與此同時，我們特意找出了3款與C5價位相當的同級車，接下來我們將[詳細]
翻開汽車產業的歷史，我們會感受到當今的汽車外形靚、配置高、速度快等等，而最重要的是汽車的安全性也隨之到了一定的高度，設計師通過采用更輕的材質以及物理反應實驗，使汽車重量輕同時還更為安全。下面我們就結合當下最為熱[詳細]
要說國內什么車型最受政府機關和社會各界企業們的青睞呢？看看街面上跑的A6L就可以知道答案。作為最成功的高端商務用車，A6L的“官范兒”深植人心，不過眼看競爭對手們改款的改款，換代的換代，A6L似乎有點廉頗老矣的感覺。近[詳細]
在我們選購行政級座駕時，往往都會注重這樣幾個因素，首先是這款車夠不夠大氣商務，其次便是乘坐的舒適程度，當然還有車輛的安全性以及配置的多樣性。今天我們要進行對比的，便是三款比較常見的豪華行政座駕，它們的都處于同一[詳細]
體型大的車型空間大，但細節的處理就會有些缺失或者或略。在大都市中，一輛精致的小車更可以引來追逐的目光，節能停車方便都是它的優點所在。那怎樣的一款小車才是最適合你呢？今天網上車市就為您把三大豪華品牌旗下的親民車型[詳細]
10月19日寶馬全新一代高級豪華轎車新5系Li三款領先型在華晨寶馬沈陽工廠正式上市，以相對低調的姿態進入市場。作為全系車型中目前售價最低的一款，523Li相比是引起更多人的關注。那領先型和豪華型兩款到底相差的4萬元到底區別[詳細]
渦輪增壓已經逐漸成為一種主流的引擎形式，憑借更強勁的爆發力和更低的油耗，增壓車型開始不斷普及。很多廠家也開始在旗下SUV車型上搭載增壓發動機，同樣的排量下，可以為體型較大、車身較重的SUV帶來更充沛的動力輸出。今天我[詳細]
